Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) má pro zimní období připravených 55 000 tun soli, 1,1 milionu litrů solanky a 213 sypačů. O to, aby víc než 1 000 kilometrů dálnic bylo i při silném sněžení sjízdných, se bude starat 822 jeho zaměstnanců. Údržbu mají na starosti střediska správy a údržby dálnice (SSÚD), přičemž na jedno připadá přibližně 50 kilometrů dálnice. Zbývající úseky dálnic a silnice I. třídy udržují v zimě pro ŘSD různé dodavatelské firmy. Na letošní zimní údržbu vyčlenilo ŘSD 135 milionů korun, dalších 750 milionů je v rozpočtu na platby externím dodavatelským firmám.
V posledních dvou letech pořídilo ŘSD 27 nových sypačů. Jsou přesnější a umožňují lépe dávkovat posypový materiál podle toho, jak silnice vypadá. „Letos poprvé zapojíme několik nových sypačů vybavených automatickým systémem, který řídí šířku a dávkování posypu podle polohy vozu. Na D8 u Petrovic vyzkoušíme jako první v Česku pluh s dvojitým ostřím a speciálními tryskami. Ty umí přímo stříkat slaný roztok proti námraze. Pod tlakem aplikují postřik a zadní břit ho ještě zatlačí do pórů silnice. Tahle nová metoda rychleji odstraní zbytky sněhu i ledu. A je to o hodně šetrnější k životnímu prostředí. Podobné radlice se už zkoušely třeba při údržbě Brennerského průsmyku v Alpách, u nás to ale bude poprvé,“ uvedl mluvčí ŘSD Jan Rýdl s tím, že vozy mají telemetrickou jednotku, takže dispečeři přesně vidí, kde se která technika pohybuje a kdy byl který úsek naposledy ošetřený.
Minulou zimu spotřebovalo ŘSD 6,1 milionu litrů solanky a 17 000 tun soli. Náklady na údržbu svěřených komunikací dosáhly 130 milionů a externí dodavatelé vyfakturovali 665 milionů korun. Letos se rozrostla dálniční síť o nových 67 kilometrů a náklady se o to navýší.
