Warning: Attempt to read property "post_excerpt" on null in /data/web/virtuals/3737/virtual/www/wp-content/themes/mh-magazine/includes/mh-custom-functions.php on line 392
Warning: Trying to access array offset on value of type bool in /data/web/virtuals/3737/virtual/www/wp-content/themes/mh-magazine/includes/mh-custom-functions.php on line 394
Warning: Attempt to read property "post_title" on null in /data/web/virtuals/3737/virtual/www/wp-content/themes/mh-magazine/includes/mh-custom-functions.php on line 394
PLZEŇ – Stále narůstající provoz na silnicích si vyžaduje zásadní úpravy a rekonstrukce, aby byla umožněna co nejplynulejší a zároveň bezpečná doprava. To je i případ již nedostačující komunikace, spojující Plzeň s Třemošnou.
Dvouproudá silnice, na níž je značně přehuštěná dopravní situace, se zde v budoucnu rozšíří o dva jízdní pruhy. Zároveň město Plzeň postaví u Kamenného rybníka novou, zhruba sto třicet metrů dlouhou lávku pro pěší a cyklisty, která překlene tuto silnici, ale i železniční trať do Žatce. Lávka tedy umožní chodcům bezpečné přecházení rozšířené komunikace od Kamenného rybníka směrem k arboretu Sofronka a Seneckému rybníku.
Něco takového zde již dávno chybělo, a tak se město rozhodlo konečně nedostatek napravit. „Dosud zde pěší i cyklisté přecházeli a přejížděli přes frekventovanou komunikaci a následně na to přes trať v místě, kde není vyznačený železniční přejezd. Vybudování tři metry široké lávky, což zaručuje dostatek místa pro pohyb chodců i cyklistů, umožní bezpečně překonat silnici i trať,“ uvedl plzeňský primátor Martin Baxa.
Celkové náklady na stavbu silnice, jejíž součástí je i jeden most, představují více než dvě stě šedesát milionů korun. Z toho se bude město Plzeň podílet částkou zhruba pětadvacet milionů korun, kterou použije na výstavbu již zmiňované lávky a veřejného osvětlení. Ta bude hrazena z městského rozpočtu.
Zahájení stavebních prací se plánuje ve druhém čtvrtletí tohoto roku, zprovoznění komunikací by se mělo uskutečnit za osmnáct měsíců od spuštění akce, celá stavba včetně dokončovacích prací a ozelenění by pak měla být hotová do dvou let od zahájení.
