Warning: Attempt to read property "post_excerpt" on null in /data/web/virtuals/3737/virtual/www/wp-content/themes/mh-magazine/includes/mh-custom-functions.php on line 392
Warning: Trying to access array offset on value of type bool in /data/web/virtuals/3737/virtual/www/wp-content/themes/mh-magazine/includes/mh-custom-functions.php on line 394
Warning: Attempt to read property "post_title" on null in /data/web/virtuals/3737/virtual/www/wp-content/themes/mh-magazine/includes/mh-custom-functions.php on line 394
STŘEDOČESKÝ KRAJ – Letošní rok by mohl být s ohledem na připravované stavební akce na dálnici D10 poměrně rušný. Řidiče a cestující čeká další řada omezení.
D10 Benátky nad Jizerou – Kbel
V tomto úseku bude provedena oprava vozovky, stávajících protihlukových stěn včetně opěrných zdí, výměna mostních závěrů, oprava říms, odvodnění a závad mostů ev. č. 10-022c.1 a .2. a výstavba nové dešťové kanalizace.
D10 v km 28,85-21,5 na Prahu
Druhou akcí bude oprava povrchu vozovky dálnice. Jedná se o rekonstrukci asfaltobetonového povrchu dálnice D10 v km 28,85-21,5 ve směru z Mladé Boleslavi na Prahu, včetně opravy mostních závěrů u čtyř mostů levého jízdního pásu. Bude provedeno prodloužení a rozšíření připojovacího a odbočovacího pruhu, které obsluhují levý jízdní pás MÚK Benátky n/J, (exit 27). Součástí oprav bude kromě levého jízdního pásu oprava nezpevněné krajnice, pročištění stávajících příkopů a výměna vadných žlabovek, bude obnoveno vodorovné dopravní značení.
Výstavba telematiky – asi 2. čtvrtletí 2022
Momentálně probíhá výběrové řízení na zhotovitele zakázky Výstavba telematických systémů na D10 v délce 74 km, která by měla probíhat za plného provozu. V rámci této akce dojde k výměně svodidel ve středových pásech, stavbě informačních portálů nebo instalaci zařízení na vysokorychlostní vážení nákladních aut. Nezvykle vysokou investici 1 miliardy ŘSD vysvětluje tím, že D10 mezi Prahou a Turnovem dosud žádné telematické systémy nemá, chybí například i SOS hlásky. Na trase mají vyrůst také informační portály, které budou řidiče informovat o situaci na dálnici. Ty budou získávat informace i z osmi meteorologických stanic, které zde vzniknou. Dálnice bude nově pod kontrolou kamer.
Zahájení prací se plánuje ještě v tomto roce (pravděpodobně 2. čtvrtletí v závislosti na průběhu výběrového řízení). Průběh je plánován na 2 stavební sezóny a pokračovat se tedy bude i v následujícím roce.
D10 přímá větev MÚK Bezděčín
Připravuje se také stavební úprava mimoúrovňové křižovatky MÚK Bezděčín, exit 39 v rámci akce D10 přímá větev MÚK Bezděčín. Hlavní účelem stavby je výstavba přímé větve na mimoúrovňové křižovatce Bezděčín (exit 39), která umožní přímé napojení z dálnice D10 ve směru od Prahy na silnici I/16 směrem na Mělník a I/38 směrem na Nymburk. Dojde tak k odstranění složitých závleků v prostoru stávající křižovatky. Více
Omezení D0 od pol. března
S opravami na dálnici D10 je dopravně navázána oprava na dálnici D0 (Pražský okruh), kde celou letošní stavební sezónu budeme pokračovat v kompletní rekonstrukci mostu přes Chlumeckou ulici, respektive východní části mostu, včetně odbočovacího pruhu na dálnici D10. Zde čekají řidiče dopravní omezení již od poloviny března, kdy se předpokládá zahájení přípravných prací. Demolice severní části východního mostu je naplánována na víkend 25.3-27.3. 2022. To se již v inkriminovaném místě Pražského okruhu bude jezdit pouze po opravené západní části mostu v režimu 2+2 provizorní jízdní pruhy.
2. pol. roku 2022 Bezděčín-Písková Lhota
Ve fázi zpracování zadávací dokumentace stavby jsou další 2 stavební akce týkající se levého jízdního pásu ve směru na Prahu. Povrch a odvodnění komunikace včetně několika mostů plánuje ŘSD opravit v úsecích Bezděčín-Písková Lhota v délce 3200 metrů a Stará Boleslav-Svémyslice v délce 6200 metrů.
U těchto 2 připravovaných oprav by mělo dojít tento rok k vysoutěžení zhotovitele. Pokud to však postup předrealizační přípravy umožní, nelze vyloučit ani zahájení prací ještě v průběhu 2. poloviny roku 2022.
Zdroj: Martin Buček, tým komunikace Ředitelství silnic a dálnic ČR
