Proč se do údolí zase vracejí bagry
Oprava silnice II/101 patří k největším letošním akcím Středočeského kraje v oblasti silnic. Radní pro dopravu Josef Pátek připomíná, že část úseku už se musela opravovat dříve kvůli havarijnímu stavu a hrozícímu nebezpečí pro řidiče.
Jak vysvětluje radní, tehdejší zásah nemohl čekat. „Občané se na mě obrací a ptají, proč se na místo opět vracíme po více než třech letech. Tehdy se musel opravit havarijní úsek na příjezdu do Dolních Břežan. Byl tam podemletý most a hrozil pád opěrné zdi i utržení silnice, což ohrožovalo bezpečnost řidičů. Ačkoli už se v té době připravovala kompletní rekonstrukce silnice mezi Zbraslaví a Dolními Břežany, bylo nutné reagovat okamžitě a asi půlkilometrovou část uzavřít. Nyní se konečně pomalu, ale jistě dostáváme do finále,“ uvedl Josef Pátek.
Oprava vyřešila jen nejkritičtější místo u Dolních Břežan. Zbytek trasy ale zůstal v horším technickém stavu a nyní přichází na řadu kompletní rekonstrukce právě této poslední části. Cílem je, aby se silnice nemusela za pár let znovu zavírat kvůli haváriím.
Co všechno se letos opraví
Stavbaři se zaměří nejen na nový povrch vozovky, ale i na její odvodnění a propustky přes potok. Součástí prací bude také výstavba nových opěrných zdí a sanace skalního masivu nad silnicí, který dlouhodobě zatěžuje počasí i hustý provoz.
Práce budou natolik náročné, že se po většinu doby počítá s úplnou uzavírkou pro běžná auta. Kraj zdůrazňuje, že zvolený postup „vše najednou“ by měl zkrátit dobu omezení – místo několika menších oprav v různých letech přijde jedno delší, ale komplexní omezení.
Termíny, náklady a omluva řidičům
Podle aktuálních plánů mají práce začít na jaře a trvat přibližně devět měsíců. Zakázku získala společnost M-Silnice, náklady se pohybují ve stovkách milionů korun včetně DPH. Kraj projekt označuje za klíčovou investici do bezpečnosti jedné z nejvytíženějších krajských silnic.
Radní si přitom uvědomuje, že další uzavírka v údolí řidiče příliš nepotěší. Podle něj však jde o nutný krok, který má zajistit na této trase klid na mnoho let dopředu. „Plně chápu, že opětovné uzavření silnice, navíc takto důležité, může řada lidí nést nelibě a předem se jim za to velmi omlouvám. Nicméně pevně věřím, že je to na dlouhou dobu naposledy, co se tam budou místo aut nebo motorek pohybovat bagry a dělníci,“ dodal Josef Pátek.
