PRAHA – Brownfield u nákladového nádraží na Žižkově čeká v budoucnu mohutný rozvoj. Vzniknout by tu měly dvě rezidence se stovkami většinou nájemních bytů, parkovacích míst i obchody a službami. V plánu je ale i mateřská škola pro 125 žáků nebo rozsáhlé veřejné parky.
Zastupitelstvo městské části Praha 3 v úterý 12. září schválilo po dlouhém vyjednávání první dvě smlouvy s developery ohledně výstavby v lokalitě bývalého Nákladového nádraží Žižkov. Developeři podle nich investují více než čtvrt miliardy do veřejné vybavenosti. Zatímco Rezidence Nádraží Žižkov, kterou postaví společnost Penta Real Estate, nabídne celkem 530 bytů, 10 nebytových jednotek a 700 parkovacích míst, objekt s názvem „U Staré cihelny“ na trh přinese cca 1200 bytů a 1110 parkovacích míst. Postaví ho společnost FINEP. Součástí projektu jsou ale také nebytové prostory, nová pětitřídní mateřská škola či administrativní objekt. Předpoklad výstavby Rezidence Nádraží Žižkov je v rozmezí let 2025 a 2027. „Komerční parter objektů podél hlavních ulic navíc nabídne prostor pro obchody, restaurace či kavárny, ale také pro další nebytové účely. Například pro umístění zdravotní a sociální vybavenosti, přičemž důraz chceme klást především na primární zdravotní péči,” doplňuje místostarosta třetí městské části Pavel Dobeš.
Staňte se členy FB skupiny Život v Praze a žádná zpráva vám neunikne. Sledujte nás na Twitteru, kde pro vás připravujeme plejádu pestrých zpráv.
Developer FINEP také městské části poskytne finance, které chce Trojka investovat do rozvoje místního školství. „Praha 3 počítá s využitím těchto prostředků na rekonstrukci základní školy na Havlíčkově náměstí, případně na výstavbu či rekonstrukci jiné základní školy v městské části,” popisuje plány Prahy 3 Pavel Dobeš. Jednat by se mělo o polovinu z částky 72,5 milionů korun.
Bývalé nákladové nádraží je kulturní památkou
Oblast bývalého Nákladového nádraží Žižkov je jedním z největších brownfieldů v Praze. Jeho celková rozloha činí 71 hektarů, součástí lokality je také historická budova bývalého nákladového nádraží. Ta je ve vlastnictví Českých drah a před 10 lety byla prohlášena za kulturní památku. Ostatní pozemky jsou převážně ve vlastnictví šesti různých developerů.
