PRAHA – Jak probíhá stavba metra na lince D? Stavební práce v listopadu se odehrávají podle informací Dopravního podniku především u budoucí stanice Olbrachtova a na Pankráci, kde vznikne stanice, která propojí linku C a D. Dělníci razí nové tunely i vytvářejí prostory pro technické zázemí stanic. Práce probíhají v hloubce více než 30 metrů pod zemí. Do roku 2029, kdy by mělo být nové metro hotové, nicméně zbývá ještě spousta práce.
Na stavbě 1. úseku metra D razicí stroje začaly razit pravý staniční tunel chystané stanice Olbrachtova. Ražby stanice probíhají ze staveniště na rohu ulic Na Strži a Jeremenkova. Z druhé strany pak pokračují ražby mezistaničního tunelu a technologického zázemí budoucí stanice Olbrachtova. Na staveništi u hřbitova na Zelené Lišce pokračují v podzemí práce na sekundárním ostění budoucí strojovny vzduchotechniky. Ve stanici Pankrác D je v tuto chvíli vyražena už zhruba 1/4 celého objemu stanice. Kromě toho zde dělníci dokončují ražbu tunelu pro budoucí obratové koleje za samotnou stanicí ve směru k náměstí Bratří Synků.
Staňte se členy FB skupiny Život v Praze a žádná zpráva vám neunikne. Sledujte nás na Twitteru, kde pro vás připravujeme plejádu pestrých zpráv.
