OLOMOUC – Měření rychlosti na dvou místech v Olomouci ukončuje ověřovací provoz. Od Nového roku musejí řidiči počítat s tím, že za těžkou nohu na plynu zaplatí pokutu.
Měření rychlosti ve Švabinského ulici ve Chválkovicích a Dalimilově ulici v Chomoutově ukončuje ověřovací provoz. Během podzimu byla prověřena funkčnost a provázanost všech částí systému a od začátku ledna může být spuštěn ostrý provoz. Nejen předběžné měření rychlosti v minulosti, ale také tento zkušební provoz prokázaly, že k překračování rychlosti v těchto místech skutečně dochází a že požadavky městských částí na instalaci radarů byly oprávněné. Začátek měření v prvních lokalitách byl poměrně složitý kvůl nastavení celého systému, rozšíření do dalších lokalit už může být mnohem pružnější. „Pořízení automatického měření rychlosti bylo svázáno také s pořízením agendového systému, který bude data automaticky zpracovávat a který město Olomouc dosud nemělo. Nyní už je vše nastaveno na ostrý provoz a kromě toho, že dále bude samozřejmě možné do systému přidávat další radary, bude systém sloužit také k automatizované kontrole registračních značek vozidel pro kontrolu úhrady parkovného,“ upřesňuje vedoucí odboru agendy řidičů a motorových vozidel olomouckého magistrátu Ivan Rašťák.
Staňte se členy FB skupiny Život v Olomouckém kraji a žádná zpráva vám neunikne. Sledujte nás na Twitteru, kde pro vás připravujeme plejádu pestrých zpráv.
Radary také na dalších místech
V první polovině příštího roku by měly radary přibýt také na Přerovské a Okružní ulici, výhledově potom na Jižní. Na základě požadavků komisí městských částí a po konzultacích s Policií ČR provádí městská policie kontrolní měření na téměř 50 místech. „Rozšíření systému o další měřicí zařízení, jako jsou nyní v Chomoutově nebo ve Chválkovicích, však musíme prověřit z hlediska kapacit i funkčnosti. Zájem z městských částí je veliký, ale každou lokalitu je třeba posoudit a také schválit ze strany Policie ČR na základě statistických výstupů,“ vysvětluje ředitel Městské policie Olomouc Pavel Skalický.
Měření rychlosti v obou lokalitách probíhá v obou směrech. Kombinuje úsekové měření a okamžité měření rychlosti. Ostrý provoz začne 1. ledna 2024.
