Silničáři v Českých Budějovicích hlásí, že jsou na zimu připraveni

„Do plánu zimní údržby na období 2023-2024 jsme promítli zkušenosti z předchozích let, na jejichž základě jsme optimalizovali jednotlivé trasy včetně jejich úprav,“ říká Roman Braný, ředitel společnosti. „Naše firma také svolala jednání s Operačním dispečinkem městské policie a Dopravním informačním a řídicím centrem. Diskutovali jsme o rozšíření stávající dobré spolupráce a zejména o využití všech možností, které Dopravní informační a řídící centrum nabízí po aktualizaci nových kamer ve správě Městská policie. Jde především o monitoring vytíženosti jednotlivých komunikací. Na místo, kde je aktuálně zácpa, nevyšleme v ten okamžik sypač,“ vysvětluje Roman Braný. Pokračuje též spolupráce se Správou a údržbou silnic Jihočeského kraje. Jedná se o výpomoc firmy FCC při zmírnění závad ve sjízdnosti vozovky Lidická třída v úseku od ulice Mánesova na konec katastru města.

Jako v předešlých zimních obdobích funguje propojení služby GPS s programem jednotlivých tras zimní údržby. Osvědčil se zavedený protokol „Operativní pořadí“ pro vybrané široké chodníky na sídlištích a některé chodníky v historickém centru, které lze ošetřit strojně čtyřkolkou. Dlážděné chodníky v historickém centru, lávky a mosty se stále ošetřují převážně ručně. Po zkušenostech z předešlých zimních období bude posílena ruční údržba, zejména pokud jde o přechody pro chodce nebo zastávky MHD.

Nad rámec rozdělení tras vznikl nový seznam zastávek MHD, přičemž upřednostněny jsou zastávky s vysokým pohybem cestujících. Tyto zastávky budou udržovány v nepřetržitém režimu podle zvolené varianty pohotovosti a vždy v prvním pořadí. Do operačního plánu zimní údržby budou také průběžně zařazeny nové úseky chodníků a komunikací, vždy po dokončení rekonstrukce nebo převodu komunikace do majetku města.

Stejně jako v loňském zimním období bude pro strojní posyp chodníků používána štěrková drť. Jako posyp je efektivnější než písek a používá se na údržbu chodníků v okolních městech, například v Táboře nebo také v rakouských městech.

Společnost FCC má ve skladech připraveno 1 300 tun soli, 300 tun písku a 300 t štěrkové drti. Vozový park čítá 5 velkých silničních sypačů, 8 menších sypačů Multicar používaných na páteřní chodníky, cyklostezky a komunikace v druhém a třetím pořadí, 6 chodníkových speciálů. Připravena je další podpůrná technika jako traktor, nakladač, valníková a nákladní vozidla, 2 krát čtyřkolka sloužící údržbě chodníků v centru města a náměstí. Veškerá technika má garážová stání, v případě vyhlášení výjezdu může okamžitě vyjet do ulic. O zimní údržbu se postará dostatečné množství ručních pracovníků. Od 1. listopadu 2023 do 31. března 2024 zajišťuje nonstop pohotovost celkem 8 dispečerů.

Posypový materiál na chodníky

„I v letošním roce poskytne město občanům zdarma posypový materiál pro zimní údržbu městských chodníků přilehlých k nemovitostem,“ říká náměstek primátorky Michal Šebek. „Na jednu nemovitost bude k dispozici čtyřicet kilogramů čistého písku. Pokud se jedná o bytový dům s více vchody, dostane čtyřicet kilogramů každý vchod,“ doplňuje náměstek.

Požadavky na odebrání písku je nutno předat na odbor správy veřejných statků s uvedením jména, adresy a kontaktního telefonu. Samotný závoz posypu na místo realizuje společnost FCC České Budějovice s.r.o. a předání je prováděno proti podpisu.

zdroj: FCC České Budějovice