Na silnici II/494 mezi Vlachovicemi-Vrběticemi a Slavičínem se opraví úsek v délce 5 460 metrů. Šířka vozovky se sjednotí na 6,5 metru s rozšířením v obloucích. „Dojde k odfrézování stávajícího povrchu a k následné pokládce nových asfaltových vrstev, včetně sanace podkladních vrstev. V místech s nedostatečnou únosností a v okrajích vozovky bude provedena kompletní konstrukce vozovky,“ popsal mluvčí Ředitelství silnic Zlínského kraje Vojtěch Cekota.
V rámci stavby se provedou úpravy propustků, výstavba železobetonové opěrné zdi založené na mikropilotách a protihlukové stěny, rekonstrukce zastávkových pruhů linkové osobní dopravy, stavební úpravy mostu ev. č. 494-006, připojení sjezdů a místních komunikací, obnova a případně i doplnění bezpečnostního zařízení a dopravního značení.
„Na rozdíl od původního projektu nebude součástí této stavby stavební úprava silnice mezi muničním skladem Vrbětice a křižovatkou na Bohuslavice nad Vláří a Divnici. Tento úsek jsme museli vynechat z důvodu změněné situace v souvislosti se zachováním souběžné železniční vlečky do muničního skladu. Původně se počítalo s jejím zrušením. Již zpracovaný projekt pro tento úsek se bude muset přepracovat,“ vysvětlil ředitel ŘSZK Bronislav Malý.
Řidiči se musí připravit na uzavírky
Stavba je rozdělena na několik etap, přičemž některé z nich budou probíhat za plné uzavírky silnice II/494 a některé za částečné uzavírky s řízením provozu semafory. V první etapě se uzavře úsek od konce obce Vrbětice po křižovatku v Bohuslavicích nad Vláří. „Tento úsek bude dokončen a uveden do předčasného užívání do konce listopadu 2025. Silniční doprava bude vedena obousměrně přes vyznačené objízdné trasy z Vlachovic přes Haluzice, Lipovou, Slavičín nebo také z Valašských Klobouk přes Brumov- Bylnici a Štítnou nad Vláří do Slavičína,“ přiblížil Cekota.
V zimním období se práce přeruší. V roce 2026 budou pokračovat směrem od křižovatky v Bohuslavicích nad Vláří po SOŠ Slavičín a následně od SOŠ Slavičín směrem k městu Slavičínu.
Stavba odstartuje 25. srpna a protáhne se do roku 2027. Vše vyjde na více než 100 milionů korun, přičemž část pokryjí evropské dotace.
