V době stavby nového mostu bude veškerá doprava převedena na mostní provizorium s jednosměrně řízeným provozem se světelnou signalizací. „V polovině června proběhnou práce na přípravě náspů zemního tělesa a příjezdové komunikace. Celý proces potrvá přibližně čtyři měsíce. Dva měsíce na přípravné práce, dva na samotnou instalaci,“ objasnil náměstek hejtmana Pardubického kraje Michal Kortyš.
Nový most má stát kolem sto šedesáti milionů korun a jeho stavba začne v příštím roce. „Most v Řečanech je ve velice špatném stavu a vzniknout by tam měl nový, který by respektoval požadavky na splavnění Labe a bezpečné převedení pěších,“ dodal Kortyš. Šířka nového mostu je navržena na šest metrů s chodníky po obou stranách. Projekt splňuje požadavky velikosti plavební dráhy nacházející se pod mostem. Na starém mostě jsou nyní zjevné trhliny a praskliny, proto po něm nemají jezdit auta těžší než deset tun s rychlostí vyšší než dvacet kilometrů v hodině. „Řidiči kamionů bohužel nerespektují sníženou rychlost a omezenou nosnost mostu a zkracují si přes Řečany cestu na dálnici,“ řekla starostka Řečan nad Labem Michaela Matoušková. Celá situace se ještě zhoršila po uzavření mostu v Týnci nad Labem.
