Řidič dodávky neměl hasící přístroj, a tak požár nemohl uhasit vlastními silami. „Kouř postupně zahalil celý tunel. Projíždějící řidiči nedávali zcela pozor, a tak došlo k nehodě dvou osobních vozidel, a to zhruba ve vzdálenosti 100 m od požáru dodávky,“ popsala cvičení mluvčí hasičů Vendula Horáková. Po příjezdu první jednotky na místo byl prováděn průzkum, zajištění místa události, evakuace a záchrana osob, poskytnutí první před lékařské pomoci, vyproštění zaklíněných osob, hasební práce, transport osob, a také spolupráce s dalšími složkami IZS.
Požár v tunelu je nebezpečný, v ohrožení se ocitají i další lidé, kteří ani nejsou účastníky nehody. Důležité je co nejdřív utéct tunelovou propojkou do druhé nezasažené trouby. Tunel Hřebeč je vybaven nouzovým osvětlením, vyhrazeným místem s hasicím přístrojem, SOS hláskami (dva kusy na obou stranách) s tlačítkovými hlásiči požáru, bezpečnostními tabulkami, EPS a požárním suchovodem. Dále je tam instalovaný kamerový systém s trvalým přenosem na dohledové centrum v Ostravě. Nechybí ani informační návěstidla, která zobrazují text a symboly. V současnosti je tam nápis TUNEL UZAVŘEN. Tunelem Hřebeč musíte projíždět rychlostí 60 km/h.
