„Hlavní změna je v tom, že od 1. července se už nemůže stát, že by na zastávku přijela souprava, v níž nebude ani jeden vůz bezbariérový, a provoz vozů se schodem bude omezen na úplné minimum,“ upřesňuje mluvčí PMDP René Vávro. Plzeň se tak stala prvním českým městem zahrnujícím i tramvajový provoz, kterému se povedlo být v tomto ohledu zcela bezbariérové.
Dohromady plzeňské dopravní podniky mají ve svém vozovém parku přes 330 vozů. U trolejbusů a autobusů jsou všechny nízkopodlažní už několik let, u tramvají to bude od července více než 90 procent vozů. Nejmodernější tramvaje se vyráběly nebo vyrábí v Plzni a v Ostravě a mají označení 40T. Těch bude celkem dvaadvacet. Dva vozy jsou v provozu už od loňského roku, letos jich přibyde deset a do konce roku 2025 dalších deset.
