Příprava celé stavby probíhá v rámci modernizace pardubického uzlu. „Cílem je co nejefektivnější souběh obou našich investic tak, aby výstavba nové zastávky negenerovala zásahy do již modernizované infrastruktury stanice. Práce skončí v květnu příštího roku a od 9. června zde už budou pravidelně zastavovat vlaky,“ objasnil generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda. V podchodu, propojujícím Sladkovského a Rokycanovu ulici je napojen nový tubus, který je v současnosti zaslepen. Na něho navazuje zastřešená část šikmého chodníku. Cestující tak dojdou na nástupiště i po přístupové cestě z ulice Jana Palacha.
Zastávka bude mít oboustranné nástupiště, dlouhé sto čtyřicet metrů a široké necelých devět metrů mezi kolejemi č. 10a a 12a. Cestující využijí k přístupu široké chodníky široké tři metry a normová výška nástupiště umožní i pohodlně nastoupit do moderních vlaků. Nechybí ani lavičky, přístřešky a osvětlení perónu a přístupových cest. Dojde také k instalaci informačního a orientačního systému, kamerového systému a rozhlasu.
