Na nové podobě Hlavního nádraží a přilehlého okolí se budou podílet dánští architekti ze studia Henning Larsen Architects. Jejich návrh s názvem Šťastný Hlavák počítá s propojením odbavovací haly, historické Fantovy budovy i Vrchlického sadů, ze kterých se stane plnohodnotné veřejné prostranství bez dnešních temných zákoutí. Architekti v návrhu zároveň rozdělili Vrchlického sady na tři části – kulturní zónu, „nádražní náměstí“ a zónu pro doplňkové aktivity. Díky tomu vznikne vhodný prostor třeba pro pořádání trhů. Rozdělení také přispěje k výrazně lepší přehlednosti celého území. Návrh pracuje i se zlepšením podmínek pro pěší i cyklisty.
Součástí Nového Hlaváku bude i nová tramvajová trať, která povede od Národního muzea do Wilsonovy a Washingtonovy ulice k odbavovací hale a následně ulicí Opletalova do ulice Bolzanova. S tímto záměrem už nyní počítá pražský územní plán. Nová trať přinese lepší napojení Hlavního nádraží na městskou hromadnou dopravu. „Návrh také umožňuje snadné napojení na budoucí metro D,” přibližuje dopravní řešení Petr Witowski, předseda představenstva a generální ředitel Dopravního podniku hlavního města Prahy.
