Cílem změny je zrychlit nástup, zkrátit zpoždění a přinést pohodlnější cestování bez front. Právě ty byly na nejvytíženějších příměstských linkách dlouhodobým problémem. Zavedením nástupu všemi dveřmi chce vedení kraje situaci zjednodušit a přiblížit se standardům moderní dopravy. „Aby tento systém fungoval, potřebujeme vzájemnou důvěru – mezi dopravcem a cestujícími,“ říká radní pro veřejnou mobilitu Petr Borecký. Zároveň však dodává, že bez poctivých pasažérů a účinné kontroly by se celý model mohl zhroutit. „Pokud kontrola selže, můžeme být nuceni vrátit se zpět k méně komfortnímu režimu s nástupem pouze předními dveřmi,“ upozorňuje.
I proto kraj rozšiřuje tým přepravní kontroly a spouští nábor revizorů. Uchazečům nabízí nadprůměrné finanční ohodnocení, smlouvu na hlavní pracovní poměr, pět týdnů dovolené, pět sick days, stravenky, příspěvek na penzijní připojištění a možnost dalšího vzdělávání. Požadováno je profesionální vystupování, základní znalost angličtiny, znalost regionu i fyzická a psychická odolnost. Výhodou je předchozí zkušenost s kontrolní činností a znalost tarifních podmínek PID. Zájemci se mohou hlásit e-mailem nebo poštou a během informační kampaně navštívit i dny otevřených dveří, kde se seznámí s detaily profese.
Mohlo by vás zajímat
Cestující by zároveň měli počítat s novými výšemi pokut za jízdu bez platného jízdního dokladu. Na místě zaplatí 1500 korun, při pozdější úhradě do 15 dnů částka stoupne na 2000 korun a po této lhůtě na 2500 korun. Výjimkou z nového režimu budou pouze cestující bez platného jízdního dokladu – ti i nadále musí nastupovat předními dveřmi a jízdenku si zakoupit u řidiče.
Změna systému tak přináší nejen rychlejší a pohodlnější cestování, ale i větší důraz na férovost. Jak říká radní Borecký: „Férové chování se musí vyplatit – jak cestujícím, tak těm, kdo na něj dohlížejí.“
