Minulý rok hasiči řešili celkem 8 045 událostí. Významnou část – celkem 1 326 tvořily dopravní nehody. „Právě u nich hasiči zajišťují místo nehody, vyprošťují zraněné osoby, provádějí protipožární opatření a pomáhají obnovit bezpečnost provozu. Dopravní nehoda je situace, která přichází nečekaně. Proto je důležité vědět, jak se zachovat ještě před příjezdem záchranářů,“ řekla mluvčí hasičů Lucie Pipiš.
Hasiči podali informace, jak se má postupovat v případě dopravní nehody. V první řadě je potřeba zachovat klidnou hlavu a rychle vyhodnotit situaci. určit kolik je zraněných, jestli hrozí únik provozních kapalin a jestli je místo bezpečné. Poté přivolejte pomoc pomocí tísňové linky a zajistěte vlastní bezpečí i bezpečí ostatních účastníků. Pohybujte se raději mimo silnici nebo za svodidly a označte místo nehody výstražným trojúhelníkem.
Důležitou roli hraje také první pomoc
I základní úkony mohou při dopravní nehodě ovlivnit šanci zraněné osoby na přežití. Po příjezdu složek Integrovaného záchranného systému je nutné respektovat jejich pokyny a v případě, že jste svědkem nehody, zůstat na místě do vyřešení situace.
Pozor si dávejte i na auta, které převážejí nebezpečné látky. Hlavním rizikem jsou nehody cisterny nebo kamionů s nebezpečným nákladem. Ty jsou označeny oranžovou tabulkou s tzv. Kemlerovým kódem. Horní číslo značí typ nebezpečí, dolní potom identifikuje převáženou látku. K vozidlu se nepřibližujte, upozorněte operátora tísňové linky a stůjte na závětrné straně, aby vás neohrozily výpary.
Bezpečnost ale není jen o řidičích
Dopravní prostředí netvoří jen auta, ale i chodci a cyklisté. Ty také patří mezi nejzranitelnější účastníky provozu. Pokud není u silnice chodník, měli by chodci užívat levou stranu silnice. Zásada „vidět a být viděn“ v tomto případě není jen fráze a reflexní prvky zvyšují šanci, že si vás řidič všimne včas. Hlavně sledujte provoz všemi smysly a vyhněte se rozptylování mobilem nebo sluchátky.
Také cyklisté by měli mít ochranné vybavení a znát pravidla pohybu po silnici. Jezdit se má za sebou, tam kde jsou používat cyklostezky. Dobrá viditelnost také patří mezi základní preventivní opatření. Riziko výrazně roste ve chvíli, kdy cyklista přehlédne mrtvý úhel nákladního vozidla nebo podcení hustotu provozu.
