Kilometr nové silnice
Spojka má vést východně od zastavěné části Horních Počernic. Půjde o dvoupruhovou obousměrnou komunikaci, kterou bude doprovázet čtyři metry široká stezka pro pěší a cyklisty. Od vozovky ji oddělí třímetrový zelený pás se stromořadím. Dešťová voda se má vsakovat v retenčních příkopech a plochách.
Příprava se v posledních dnech posunula také po správní stránce. Praha 20 zveřejnila 1. září nové rozhodnutí o povolení části stavby mimoúrovňové křižovatky (MÚK) Beranka a o den později rozhodnutí týkající se samotné Hornopočernické spojky.
Změní se cesta do Klánovic
Výstavba MÚK Beranka u stejnojmenné odpočívky na D11 se dotkne také současného pěšího a cyklistického spojení přes D11 směrem do Klánovic a Klánovického lesa. Praha 20 proto prosazuje vybudování samostatné lávky a nové cyklostezky ještě před odstraněním dnešního přemostění D11 Bořetickou ulicí. Příprava cyklostezky A50/A0 pokračuje, letos v srpnu pro ni byl vydán souhlas z hlediska ochrany životního prostředí.
Obchvatů je plánováno víc
Hornopočernická spojka představuje pouze jednu část dlouhodobých plánů na odvedení dopravy z městské části. Územní studie Horní Počernice–východ zmiňuje také severovýchodní obchvat, který by propojil Náchodskou s ulicí Ve Žlíbku za Čertousy a pokračoval směrem k Bílému vrchu. Jeho příprava je však proti nyní povolované Hornopočernické spojce v podstatně méně pokročilé fázi.
