Liberec už zná projektanty nové lanovky na Ještěd. Koho město vybralo?

V pondělí 22. září dopoledne o tom jednohlasně rozhodla na svém mimořádném jednání Rada města. V odpoledních hodinách pak došlo k podpisu smlouvy. Město zvládlo připravit a vyhodnotit soutěž ve velmi krátkém čase a oproti původnímu předpokladu se mu podařilo snížit i částku, za kterou má být projekt zpracován. Celkově nesmí překročit částku 25 700 000,–⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Kč bez DPH. „Od teď do 3 měsíců máme od projektantů dostat podklady pro stavební povolení. Následně se musí projednat takzvaná EIA (vliv stavby na životní prostředí) a po vydání souhlasu bychom měli nejpozději do 110 dnů obdržet dokumentaci, na základě níž bude možné soutěžit dodavatele nové lanovky. Od začátku děláme maximum pro to, aby nová lanovka vznikla a mohla začít sloužit veřejnosti co nejdříve,“ říká primátor Liberce Jaroslav Zámečník.

Předpokládaná doba výstavby budoucí nové lanovky se odhaduje na dvě stavební sezony. „Je skvělé, že jsme získali dobré partnery, kteří jsou navíc místní. Zejména ateliér SIAL má za sebou nepřehlédnutelnou historii a patří nepochybně mezi velmi kvalitní autory. Čeká nás ještě spousta práce, na kterou se velmi těším, protože být u zrodu nové lanovky, jakou bude ta na Ještěd, se vám poštěstí jednou, maximálně dvakrát za život. Věřím, že se dočkáme špičkové práce a výsledek bude rozhodně stát za to,“ říká náměstek primátora Liberce pro architekturu, veřejný prostor a dopravní stavby Jiří Janďourek.

SIAL architekti a inženýři je mezinárodně známá česká architektonická kancelář s dlouhou tradicí a zkušenostmi v oboru. Vznikla v roce 1991 jako přímý nástupce studia SIAL, založeného v roce 1968 původně architektem Karlem Hubáčkem, který je mimo jiné autorem horského hotelu a vysílače Ještěd, za což v roce 1969 obdržel prestižní Perretovu cenu.

Výběrové řízení bylo náročné

Kancelář poskytuje služby v oblasti architektury, urbanismu a krajinářské tvorby, stavebních projektů, statiky, interiérů a inženýringu. „Jsem rád, že jsme uspěli, protože výběrové řízení bylo velmi náročné a složité. Jedna z činností, které se náš ateliér dlouhodobě věnuje, je projektování lanovek. Máme s tím zkušenosti nejen po celé ČR, ale i na Slovensku. Zároveň nezastírám, že k Ještědu máme velmi osobní vztah. Už proto, že zakladatelem našeho ateliéru přímo v Liberci byl autor legendárního hotelu a vysílače Karel Hubáček,“ říká Zdeněk Dřevěný z libereckého ateliéru SIAL architekti a inženýři. Společnost Valbek je liberecká projekční kancelář, založená v roce 1990, která se profiluje zejména v oblasti liniových staveb. Kromě ČR působí například na Slovensku, ve Švédsku nebo na Ukrajině.

Liberec má od konce letošního dubna jasno i v tom, jak by měla nová lanovka na Ještěd vypadat. Technické řešení počítá s jednou velkou kabinou na dvou lanech. Její podobu navrhlo studio Anna Marešová designers. „Práci designérky Anny Marešové a jejího týmu považuji za fantastickou a jsem z ní nadšený. Věřím, že naživo bude lanovka ještě atraktivnější. A že si ji oblíbí jak místní, tak turisté,“ říká primátor Liberce Jaroslav Zámečník.

Přepraví až půl milionu lidí ročně

Podle předběžné ekonomické analýzy z roku 2024 si vybudování nové lanovky vyžádá investici 360 až 440 milionů korun. Autoři studie předpokládají, že v prvních letech po zprovoznění by měla přepravit až půl milionu cestujících ročně. Původní kabinová lanovka dokázala před tragickou nehodou v říjnu 2021 přepravit za dvanáct měsíců zhruba čtvrt milionu lidí. Finální návrh budoucí lanovky odkazuje na nadčasovost hotelu a vysílače Ještěd. Design a celková podoba kabiny má podle autorky Anny Marešové evokovat přistávající UFO.

Autorku inspirovalo české sci-fi

Inspiraci při práci našla v české sci-fi tvorbě, například ve filmu Zítra vstanu a opařím se čajem s úžasnou výpravou od Theodora Pištěka. „Je pro nás neskutečná čest být součástí takového projektu a moc si vážíme důvěry, kterou jsme dostali. Vždycky nám záleží na uživateli a konkrétním prostředí. V tomto případě nás logicky inspirovala ikonická architektura budovy hotelu a vysílače Ještěd. Naše lanovka je minimalistická, praktická a technologicky vyspělá. Do lanovky jsme navrhli i malý průhled v podlaze, a právě díky němu nás napadl jemný, hravý detail se světlem, který odkazuje na české sci-fi z 60. a 70. let. Ve výsledku nám jde ale o jediné – aby si lidé lanovku oblíbili, aby pro ně každá jízda byla příjemným a výjimečným zážitkem. Upřímně se těším, až se návrh začne proměňovat ve skutečnost a my u toho budeme moct být,“ uvedla letos v dubnu po prezentaci svého návrhu designérka Anna Marešová.