Dynamická zkouška u mostu kpt. Bartoše prokázala velmi špatný stav jeho konstrukce. „Stávající mostní konstrukce, zejména střední podpory mostu založené v řece nejsou spolehlivé a dostatečně tuhé. Ložiska nosné konstrukce mají omezenou pohyblivost a konstrukce navíc vykazuje výrazné korozní oslabení lokálních částí,“ objasnil náměstek primátora města Jan Hrabal. Od neděle pátého února bude most zúžen a dopravním značením vymezen tak, že vozidla mohou projíždět jen jeho středem. Omezena je i hmotnost vozidel. Mohou vjet jen vozidla do 3,5 tuny a v případě MHD a IZS od pondělí projedou jen vozidla do dvanácti tun.
„Omezení při průjezdu zásadně oboustranně ovlivňuje provoz na všech linkách MHD hlavní nádraží – Lidická ul. Od 6. února dojde ke změnám na linkách č. 2, 6, 7, 13, 18, 27 a 99. Ty budou vedeny směrem Stavařov nebo směrem hlavní nádraží,“ informoval ředitel Dopravního podniku Pardubice Tomáš Pelikán. Zastávky Lidická a kpt. Bartoše budou obsluhovat minibusy v prpovozu hlavní nádraží – Sluneční v obou směrech. Na bezpečnost začnou dohlížet strážníci Městské policie Pardubice a kamerový systém.
Vzhledem k rozsáhlému poškození všech konstrukčních částí mostu nemá oprava stávající konstrukce smysl. V současné době proto pracuje radnice na přípravě mostního provizoria, kam se převede v rámci výstavby nového mostu veškerá doprava.
