Severní část Pražského okruhu budou tvořit tři šestipruhové úseky mezi Ruzyní, Suchdolem, Březiněvsí a Satalicemi. Jde o úseky D0 518 Ruzyně–Suchdol, D0 519 Suchdol–Březiněves a D0 520 Březiněves–Satalice.
Podle generálního ředitele Ředitelství silnic a dálnic Radka Mátla nyní podepsané smlouvy na výkup pozemků přibývají prakticky každý den. Podíl získaných pozemků se podle něj blíží 50 procentům.
„Do konce letošního roku bych se rád dostal k 80 procentům vykoupených pozemků. A chceme stejně intenzivně pokračovat v roce 2027, abychom na konci toho roku měli majetkoprávní činnost z větší části vypořádanou,“ uvedl Mátl v podcastu ŘSD věnovaném Pražskému okruhu.
Výkupy mají stát přes deset miliard
Majetkoprávní příprava severní části okruhu nebude levná. ŘSD předpokládá, že za potřebné pozemky zaplatí více než deset miliard korun. Dosud do jejich výkupu investovalo přibližně dvě miliardy.
Po vypořádání pozemků bude další postup záviset především na získávání potřebných povolení a následném výběru firem, které jednotlivé části okruhu postaví.
Jako první by se měly stavět úseky Ruzyně–Suchdol a Suchdol–Březiněves. Následovat má část mezi Březiněvsí a Satalicemi, která propojí dálnice D8 a D10.
U Suchdola už proběhly průzkumné vrty
Příprava není pouze na papíře. Na konci srpna například proběhly v Suchdole dva velkoprůměrové průzkumné vrty pro úsek D0 518 Ruzyně–Suchdol.
Mohlo by vás zajímat
Průzkum má projektantům poskytnout podrobnější informace o geologických podmínkách v území, kterým má budoucí dálnice procházet.
Mezi Běchovicemi a D1 se už staví
Na opačné straně Prahy už výstavba okruhu běží. Úsek D0 511 mezi Běchovicemi a dálnicí D1 se staví od prosince 2024. Vznikají zde tunely, mosty a estakády a přesouvá se velké množství zeminy.
Podle ŘSD pokračují práce podle harmonogramu. Úsek by měl být uveden do provozu ve druhé polovině roku 2028.
Jedním z technicky náročnějších prvků stavby je rozsáhlý val u Běchovic. Má chránit okolní zástavbu před hlukem z dálnice a zároveň se do něj ukládá zemina vytěžená při výstavbě.
Šest pruhů také mezi Třebonicemi a Slivencem
ŘSD zároveň připravuje rozšíření už provozované západní části Pražského okruhu mezi Třebonicemi a Slivencem na tři jízdní pruhy v každém směru.
Kvůli budoucímu rozšíření se už přestavují dva nadjezdy, pod které by se širší dálnice nevešla. Samotné rozšíření úseku chce ŘSD zahájit ve druhé polovině roku 2027. Součástí příprav jsou také úpravy mimoúrovňové křižovatky D0 a D5 v Třebonicích. V září mají začít přeložky inženýrských sítí a další přípravné práce, hlavní stavební práce jsou plánované na rok 2027.
