V Praze by v budoucnu mělo jezdit až 200 tramvají tohoto nového typu, který byl dnes představen veřejnosti. Délka nové tramvaje činí 32 metrů. Vnitřní prostor je bez jediného schodu, což ocení hůře pohybliví cestující stejně jako lidé s velkými zavazadly nebo rodiče s kočárky. Ti také ve vozech najdou dostatek místa, stejně jako lidé na invalidním vozíku, kterým bude k dispozici výklopná nástupní plošina u prvních dveří tramvaje. Průchod mezi jednotlivými články tramvaje bude oproti jiným typům prostornější. Cestující jistě ocení také nový informační systém uvnitř tramvaje. Širokoúhlé obrazovky totiž pokryjí celou šíři uličky. V létě bude prostor vozu pro cestující i řidiče chladit účinná ekologická klimatizace. Intuitivnější bude také ovládání tlačítek pro otevření dveří a signalizaci k řidiči.
Nové tramvaje Škoda by také měly být bezpečnější v případě hrozící srážky. Vybaveny totiž budou podpůrným systémem pro nouzové brzdění v případě detekce překážky. Tramvaje také nabídnou výrazně lepší jízdní vlastnosti než jiné typy a budou méně hlučné.
Doporučené články
Tramvaje v úseku Ke Stírce a Kobylisy nejezdí. DPP opravuje trať, výluka potrvá do 20. března- Pražská záchranka obstála bez výhrad. Město potvrdilo stabilní hospodaření
- Řidiči v Libereckém kraji pod drobnohledem. Policisté vyrazili na kontroly
- VIDEO: Tři metry k životu. Špatné parkování řidičů brzdí zásahy libereckých hasičů
