Listopad na silnicích patří k nejrizikovějším. Jak předejít srážkám se zvěří a nepodléhat mýtům

Zvláštní pozor by měli řidiči věnovat úsekům s vysokou vegetací, lesním porostem, silnicím mezi poli či místům označeným výstražnou značkou „Zvěř“. Nejen srnky chodí často ve skupinkách, a na silnici se může objevit i několik kusů, a to najednou nebo postupně.

I malá zvěř je problém

Střet však nemusí způsobit jen srna či divočák. Velmi časté jsou i kolize se zajíci, liškami nebo ježky. Pravidelně k nim dochází nejen v „divoké přírodě“, ale také na okraji velkých měst jako jsou Praha, Brno či Ostrava. Malé zvíře sice většinou nepředstavuje bezprostřední ohrožení, ale může způsobit prudkou reakci řidiče, následné smyky a sekundární nehody.

Jak snížit riziko srážky

Určitě se vyplatí raději preventivně zvýšit pozornost, než pak řešit následky kolize.

• Sledujte odlesky očí zvěře u krajnice. Často se objeví dřív než samotné zvíře.
• V rizikových úsecích jezděte pomaleji a mějte nohu připravenou na brzdě.
• Pokud máte zapnutá dálková světla a vidíte zvěř, ztlumte je. Snižujete riziko toho, že zvíře bude oslněno, a zůstane nehybně stát.
• Pamatujte, že zvěř (např. srny) často chodí ve skupinách. Kde je jedna, mohou být i další.

Co (ne)dělat, když je střet nevyhnutelný

• Neprovádějte prudké úhybné manévry. Největší riziko nehrozí od zvěře, ale od čelního střetu s protijedoucím autem, vyjetí ze silnice nebo nárazu do stromu.
• Brzděte v přímém směru.
• Držte pevně volant oběma rukama, nesjíždějte mimo vozovku. Čelní náraz je paradoxně bezpečnější než vyhýbání, které vede k těžkým nehodám.

Nepodléhejte mýtům, které vám mohou uškodit

Na zvěř pořádně zatrubte, aby utekla. Troubení má na plašení volně žijící zvěře poměrně malou účinnost. Zvuk zvěř spíše dezorientuje, než donutí k rychlému útěku.

Kvůli malé zvěři nemá smysl brzdit, raději ji přejeďte. Panuje mylná představa, že třeba zajíc či ježek vám auto nemůže poškodit. Náraz však může poškodit citlivé části podvozku (např. brzdové hadičky, olejovou vanu, chladič, plastové kryty), a tím ohrozit další bezpečnou jízdu. Navíc se v takové chvíli řidič může leknout, a udělat nepředvídaný manévr, který bude nebezpečnější než přiměřené zabrzdění.

Zvěř zaplaší blikání dálkovými světly. Pomalé blikání dálkovými světly není ideální řešení. Místo toho se doporučuje světla ztlumit, protože blikání může zvěř silně oslnit a způsobit, že strnule zůstane stát na místě (tzv. efekt paralyzace).

Ultrazvukové plašiče vše vyřeší. Různé ultrazvukové plašiče montované na vozidla nemají spolehlivě potvrzenou účinnost. Jejich vliv na volně žijící zvěř během jízdy je obvykle velmi nízký, a proto se na ně nelze spoléhat.

Témata článku