Povinnosti řidiče
Klasická „výbava“ řidiče, to do nedávna byly občanský a řidičský průkaz, technický průkaz a také tzv. zelená karta prokazující úhradu povinného ručení. Díky řadě postupně zaváděných změn však v dnešní době stačí při silniční kontrole disponovat jen průkazem totožnosti (a to klidně i v elektronické podobě). Již od října totiž vstoupí v platnost sada změn týkajících se povinného ručení a tedy i zelené karty. Tu řidiči ve vozidle povinně mít nebudou muset. Panuje však shoda, že by ji řidiči raději měli mít alespoň v elektronické podobě (např. ve formátu fotky v mobilním telefonu).
Co je ale v souvislosti se zelenou kartou mnohem důležitější změnou, je povinnost řidičů uhradit pojistné dříve, než vstoupí v platnost. Doposud byla totiž zelená karta vydávána s předstihem, což mohlo vést k řadě komplikací. „Někteří klienti mohli během té lhůty 14 dní na úhradu zapomenout, a potom – v domnění, že je vše v pořádku – mohli provozovat nepojištěné vozidlo a mít v ruce i zelenou kartu. To už nebude možné,“ shrnul tak Vladimír Krejzar, ředitel úseku likvidace pojistných událostí z České asociace pojišťoven.
Pojištění pak bude možné pořídit i s platností ihned. Řidiči ale budou mít omezený čas na provedení platby. Prozatím nejkratší lhůta pro pojištění s okamžitou platností činí 28 minut, některé pojišťovny pak dávají platební limit do konce dne, jiné pracují i se sedmi dny.
Klasicky (a nejčastěji) se cena povinného ručení v případě osobního vozu pohybuje v průměru kolem 4 tisíc korun. Ceny rostou zhruba o 3 % ročně. Faktem ale také je, že před 20 lety byla pojistka dražší a činila okolo 4,5 tisíce. Podle expertů ceny klesly na jedné straně díky rostoucí konkurenci a na straně druhé i díky online vyhledavačům výhodnějších nabídek.
Nový bodový systém se osvědčil
Letošní rok je pro řidiče obecně plný mnoha změn. V platnost vstoupil např. nový bodový systém, který je v mnoha ohledech přísnější. Policie má také nové oprávnění v konkrétně definovaných situacích odebírat rovnou řidičský průkaz. Podle policejních statistik se nová pravidla osvědčila, řidiči prý ve městech jezdí pomaleji, častěji užívají bezpečnostní pásy a také méně užívají mobilní telefony. Přetrvávajícím problémem tak už zůstává jen nedodržování rychlosti mimo obec. Přitom právě nepřiměřená rychlost způsobuje až 40 % tragických následků na zdraví. Vzhledem k faktu, že zejména v obcích, kde policie rychlost měřila, případů překročení rychlosti ubylo, chtějí policisté častěji pracovat s úsekovými měřeními právě i mimo ně.
