Na silnici I/38 nyní probíhá úprava pracovního místa. „Zároveň je upravován středový dělící ostrůvek sjezdové a nájezdové větve v EXIT 112 tak, aby po něm mohla být vedena doprava. Chystá se kácení náletových dřevin v prostoru budoucí okružní křižovatky i přeložka telekomunikačních kabelů,“ sdělil mluvčí ŘSD Jiří Veselý.
Křižovatka leží v průmyslové oblasti a je tak hodně využívána kamiony a jinými těžkými vozidly. Místem denně projede více než 12 500 vozidel, z toho přibližně 30 procent tvoří nákladní doprava.
„Jízdní pruhy v pravém pásu stávajícího čtyřpruhu křižovatky jsou určeny pro směr Havlíčkův Brod – Jihlava, kdy je z pravého pruhu umožněno odbočení směr Brno. Jízdní pruhy v levém pásu jsou pro přímý směr Jihlava – Havlíčkův Brod a pro pravé odbočení pro směr Jihlava – Praha. V projektu je do průsečíku silnice I/38 a větve D1 je osazena okružní křižovatka. Jednotlivé jízdní pruhy jsou pak směrově upraveny tak, aby se přizpůsobily tvaru okružní křižovatky,“ doplnil mluvčí.
Objízdné trasy
EXIT 112 dálnice D1 směr Havlíčkův Brod a Jihlava bude téměř po celou dobu výstavby uzavřen. Vyznačené objízdné trasy povedou přes EXIT 119 Velký Beranov nebo přes EXIT 104 Větrný Jeníkov.
Vozidla směřující od Havlíčkova Brodu na Prahu budou naváděna na nájezd na dálnici D1 směr Brno a bezprostředně v EXIT 112 z dálnice sjedou ve směru na Havlíčkův Brod, podjedou dálniční most a na svou trasu se dostanou po stávající nájezdové rampě na dálnici D1 ve směru na Prahu v EXIT 112.
„V průběhu výstavby je v místě prací rovněž počítáno s kyvadlovým provozem na semafory, a to po dobu 2×14 dní, poprvé v červenci, podruhé v září s tím, že semafory na blízké křižovatce Tři věžičky budou v těchto termínech vypnuty,“ dodal Jiří Veselý. Přestavěná křižovatka má být uvedena do provozu v průběhu letošního října.
