Jde o přestavbu stávající křižovatky silnice I/38, která propojuje Jihlavu s Havlíčkovým Brodem, a větve mimoúrovňové křižovatky dálnice D1. Křižovatka leží v průmyslové oblasti, podle posledního sčítání místem denně projede více než 12 500 vozidel, z toho 30 procent tvoří nákladní a kamionová doprava.
Po dokončení první poloviny stavby, tedy jízdního pásu ve směru od Havlíčkova Brodu, práce v tomto týdnu pokračují ve směru na Havlíčkův Brod. „Od úterý 2. července do 15. července je v místě výstavby zaveden kyvadlový provoz řízený semafory. Na sousední světelné křižovatce Tři věžičky budou v tomto termínu semafory vypnuty,“ uvedl mluvčí ŘSD Jiří Veselý.
Přestavba na okružní křižovatku s vnějším průměrem 44 m nepředstavuje velký zásah do území. Okružní pás je navržen s jedním pruhem o šířce 6,5 m, šířka jízdních pruhů v nových ramenech křižovatky je 3,5 metru. „Pro dominantní směry byly z jednotlivých ramen odkloněny samostatné větve (tzv. bypassy). Jedná se o směry Jihlava – Praha, Brno – Havlíčkův Brod, Havlíčkův Brod – Jihlava/Brno. Tyto větve jsou navrženy jako jednosměrné, v šířce, která umožní objetí vozidla při jeho nepojízdnosti,“ doplnil mluvčí.
Zhotovitel stavby, společnost STRABAG, práce provede za 58 milionů korun. „Uvést přestavěnou křižovatku do provozu bychom chtěli v průběhu října,“ dodal Jiří Veselý.
