Technologie umožňuje komunikaci mezi vozidlem a dopravní infrastrukturou. Systém zajistí přednost vozidel IZS zejména v hustém městském provozu.
Nové jednotky mají zásadně zefektivnit práci zdravotnické záchranné služby. „Investice do této technologie je naším dalším krokem k efektivnějšímu fungování záchranného systému v regionu. Výrazně to napomůže ke zkrácení dojezdových časů a rychlejšímu transportu pacientů do zdravotnických zařízení. Zároveň se tím zvýší bezpečnost pacientů i posádek záchranářů,“ vyzdvihl hejtman Radim Holiš.
Technologie řídí semafory a vytváří zelenou vlnu
Po vyjetí sanitky k zásahu začne jednotka OBU vysílat signál s informací o poloze, směru i prioritě. Ten přijímá systém semaforů C2X, který následně upraví signalizaci tak, aby sanitka projela křižovatkami plynule a bez zastavení. Po průjezdu se řízení vrací do běžného režimu.
„Vzhledem k charakteru výjezdů a častému směřování pacientů do Krajská nemocnice Tomáše Bati ve Zlíně budeme tyto jednotky instalovat především do vozidel vyjíždějících ze zlínských základen na Peroutkově nábřeží a ve Váchově ulici a také z Otrokovice, a to včetně záložních vozidel a speciálního vozu pro přepravu novorozenců,“ informoval ředitel záchranky Jan Šebek Cholewa.
Zavádění technologií OBU doplňuje iniciativu „Inovace v rozvoji řízení dopravy s využitím prvků C2X ve statutárním městě Zlín“, kterou realizuje krajské město. Nové vybavení má výrazně zjednodušit průjezd sanitních vozů nejen po městě, ale i okolních trasách.
