Na vybudování nové odbavovací haly hlavního nádraží byla tehdy vypsána architektonická soutěž. Vítězný návrh v bruselském stylu patřil architektům Luborovi Lacinovi a Vlastovi Doušovi ze Státního ústavu dopravního projektování v Brně. Železobetonový skelet výpravní budovy mohl pojmout až 2700 cestujících.
Prostor doplnila kašna s plastikou z tepané mědi od Sylvy Lacinové. Kruhový otvor v zastřešení nad kašnou vytváří důmyslné pohledy na hlavní prosklenou fasádu nádražní budovy, tvořenou rytmickými vertikálně členěnými pásy. V minulosti ji doplňovaly vitráže malíře Oldřicha Vašici.
Staňte se členy FB skupiny Život v Moravskoslezském kraji a žádná zpráva vám neunikne.
Sledujte nás na síti X, kde pro vás připravujeme plejádu pestrých zpráv.
