Most je velmi důležitou dopravní spojnicí, překlenuje nejen železniční trať Nymburk – Kolín, ale zároveň i silnici mezi obcemi Choťánky a Libice nad Cidlinou. Z toho důvodu probíhala jeho kompletní výměna po polovinách.
Každý den po mostě projede na 10 tisíc vozidel, z toho přibližně 20% tvoří nákladní auta a kamiony.
Demolice a výstavba
Původní mostní konstrukce pocházející z roku 1990 už byla v nevyhovujícím technickém stavu. Nefunkční izolace způsobila, že do ní zatékala voda. Diagnostika zjistila vážné vady. Proto se rozhodlo o demolici a výstavbě nové.
Mohlo by vás zajímat
Na dalších 100 let
Stavba začala 13. dubna. Během ní se vyměnila celá konstrukce mostu od základu. Životnost nového, moderního mostu s kvalitní hydroizolací je přitom odhadována až na 100 let.
Zhotovitelem je společnost Chládek a Tintěra, Pardubice a.s., která provedla práce za 79,89 mil. korun bez DPH.
