V rámci projektu vznikne nový dohledový, informační a řídicí systém, který bude propojený s mobilní aplikací a veřejným webovým portálem. Řidiči tak budou mít možnost sledovat v reálném čase dopravní situaci ve Zlíně, například zjišťovat aktuální dopravní omezení, kolony nebo uzavírky. „Aplikace navíc poskytne upozornění na výskyt nehod či nepříznivých povětrnostních podmínek a umožní příjem C2X zpráv i těm řidičům, jejichž vozidla nejsou pro příjem těchto zpráv vybavena. Obyvatelé města tak budou moci lépe plánovat své cesty, být informováni online o dopravní situaci a vyhnout se zbytečným zdržením. Samozřejmé je napojení do Národního dopravně informačního centra, který důležité informace z dopravy poskytuje široké veřejnosti v České republice přes média a spolupracujícími subjekty, které informace dopravního charakteru poskytuje,“ přibližuje radní pro dopravu a její alternativní způsoby Václav Kovář.
Zásadní novinkou je vybudování nového dopravního a informačního centra pro regulaci a dohled nad dopravou v budově Dopravní společnosti Zlín – Otrokovice. „Videostěna zde umožní v reálném čase přehled o dění na všech křižovatkách ve městě. Nová technologie rovněž zjednoduší vytvoření zásahové trasy například při konání velkých kulturních, sportovních nebo policejních akcí. Dispečeři tak budou schopni jednodušeji upravit nastavení semaforů tak, aby zásahová vozidla projížděla plynuleji a zkracovala se doba dojezdu. Současně mohou regulovat dopravu v největších špičkách dopravy, tak aby hustota dopravy v centru města byla minimalizovaná,“ popsal radní Kovář.
Součástí modernizace bude také přechod na plně digitální systém video detekce. Na křižovatkách přibydou moderní video senzory, sloužící výhradně k detekci a řízení dopravy, které dokážou rozpoznat nejen auta, ale i chodce či cyklisty. Díky tomu budou semafory „chytřejší“. Například udělí výzvu chodcům bez nutnosti stisknout tlačítko, prodlouží zelenou pro pomaleji se pohybující chodce nebo upraví signalizaci podle hustoty provozu. Umožní nastavení takzvaných virtuálních detekčních zón, v nichž senzor registruje přítomnost vozidel či chodců. Tento systém přispívá ke zvýšení plynulosti a snížení čekacích časů na křižovatkách.
Projekt se uskuteční na etapy. Letos v červnu začnou modernizací křižovatky ulic Gahurova, Výletní a Nábřeží u Baťovy vily a výstavbou dopravního a informačního centra.
Akce představuje jednu z nejvýznamnějších dopravních investic ve Zlíně za poslední desetiletí. Částkou 150 332 000 korun ji podpoří Evropská unie, 75 milionů investuje město.
