„Bateriové vlaky, tedy vlaky poháněné elektrickou energií uloženou v bateriích, nabízejí několik výhod, zejména ve srovnání s dieselovými vlaky a v některých případech i s elektrickými vozy napájenými z trolejí. Mezi ty hlavní patří nižší provozní náklady, menší nároky na údržbu a ekologický provoz,“ vysvětlil statutární náměstek hejtmana Zlínského kraje Radek Doležel, zodpovědný za dopravu.
Tyto vlaky jsou také tiché a ke svému provozu nepotřebují trakční vedení, obslouží tedy i neelektrifikované tratě. S nasazením bateriových vlaků Zlínský kraj počítá s platností nových jízdních řádů v prosinci 2029. Dopravci na jejich pořízení můžou využít dotace z Modernizačního fondu.
Mohlo by vás zajímat
Bateriové vlaky by ve Zlínském kraji měly jezdit na těchto linkách:
Rožnov pod Radhoštěm – Valašské Meziříčí
Rožnov pod Radhoštěm – Valašské Meziříčí – Vsetín – Valašské Klobouky – Bylnice
Velké Karlovice – Vsetín – Valašské Klobouky – Bylnice
Velké Karlovice – Vsetín
Vizovice – Zlín – Otrokovice
Vizovice – Zlín – Otrokovice – Přerov – Olomouc
Vizovice – Zlín – Otrokovice – Staré Město u Uherského Hradiště
Zlín – Otrokovice
