Historicky největší železniční zakázku v České republice získaly České dráhy. Nový kontrakt začne platit od prosince 2029 a jeho součástí je postupná obměna stávajících vlaků za modernější a kapacitnější soupravy.
Nové vlaky zamíří na vytížené tratě
Nové jednotky mají postupně vyjet na tratě směrem do Benešova, Českého Brodu, Berouna, Kolína, Kutné Hory i Kladna. Do budoucna se počítá také s jejich nasazením na plánované spojení s Letištěm Václava Havla nebo do Mladé Boleslavi.
Součástí změn bude také výměna dnes už dosluhujících patrových vlaků CityElefant. „Pomalu dosluhující patrové CityElefanty nahradí nové kapacitní jednotky, které cestujícím přinesou pohodlnější každodenní dojíždění za prací i do školy,“ uvedl středočeský radní pro veřejnou dopravu a mobilitu Petr Borecký.
V plánu jsou i bateriové vlaky
Středočeský kraj společně s Prahou připravuje také nasazení bateriových vlaků na dalších tratích. Od roku 2029 by měly jezdit například na Posázavském pacifiku a o víkendech také na plánované lince mezi Prahou a Kutnou Horou. O provoz těchto spojů se podle kraje ucházejí čtyři dopravci.
