Kola už nebudou blokovat cykloboxy, díky nim budou moci děti chodit do školy
Čtyřicet jedna bicyklů, které měsíce zabíraly místo v dřevěných schránkách u nádraží, putovalo dál. Dobrovolní hasiči z Vrbice je odvezli do centrálního skladu neziskové organizace Kola pro Afriku v Ostravě-Koblově. Ta je připraví na cestu do Gambie, země, kde může mít dvoukolový parťák stejnou hodnotu jako učebnice. V Gambii to mívají děti do školy i deset kilometrů pěšky jedním směrem. Vstávají ve čtyři ráno, do školy jdou ještě za tmy. Vedra přes 40 stupňů jsou běžná. „Mnohé školu vzdají právě kvůli té vzdálenosti. Kolo pro ně znamená zásadní rozdíl,“ uvedla Libuše Petrová z neziskové organizace Kola pro Afriku. Každá africká škola zapojená do projektu má organizací vyškoleného místního servisního technika, který se o bicykly stará. Děti si je spolu s ním sestavují samy, aby k nim získaly vztah a pochopily, jak fungují, a naučily se je opravovat. „Kolo musí v Africe vydržet roky,“ upřesnila Petrová. Projekt Kola pro Afriku funguje od roku 2012 a za tu dobu pomohl více než 12 tisícům dětí. Bohumín se zapojil už podruhé.
Zmizelo vám kolo z cykloboxu? Ozvěte se strážníkům
Veřejné cykloboxy slouží hlavně lidem, kteří dojíždějí vlakem do práce a k nádraží přijíždějí na kole. „Využívány jsou z více než osmdesáti procent, takže když je zablokují nevyužívaná a opuštěná kola, musíme zasáhnout. Každý den ráno proto boxy kontrolujeme,“ vysvětlil zástupce ředitele bohumínské městské policie Petr Vachtarčík.
Lidé často podle ředitele bohumínské městské policie Romana Honysze netuší, že si jejich odložené kolo může někdo splést s opuštěným. „Pokud se jim ztratí a nenahlásí to policii, těžko se k nim dostane zpět. Vyzýváme proto veřejnost, pokud vám kolo zmizelo z cykloboxu, ozvěte se nám. Třeba je právě u nás,“ upozornil Honysz s tím, že k vydání bicyklu je třeba věrohodně doložit jeho vlastnictví, třeba jej podrobně popsat, vyjmenovat specifické znaky či úpravy, které jej odlišují od ostatních, případně doložit jeho fotografií.
Kola jsou většinou velmi kvalitní
Často jde o velmi slušné stroje – horská, treková, občas i elektrokola, byť někdy jen torza. Nikdo se k nim nepřihlásí, přestože jsou zachovalá. „Nám zabírají místo, musíme řešit, co s nimi. Dříve jsme je prodávali ve veřejné dražbě, teď už je podruhé posíláme dětem do Afriky, kde dostanou druhou šanci a nový smysl,“ zakončil své vyprávění ředitel městské policie.
Cykloboxy se poprvé ve městě objevily před čtyřmi lety jako součást modernizace dopravního terminálu. Umožňují lidem bezpečně odložit kolo a pokračovat do práce vlakem. Jenže zpočátku se schránky potýkaly se zneužíváním. Lidé je využívali jako skladiště zavazadel, sloužily jako přístřešky pro bezdomovce nebo dokonce malá „úložiště“ pro opuštěná kola. Právě proto Bohumín před dvěma lety provozní řád zpřísnil, aby omezil množství předmětů, kvůli kterým byly boxy nepřístupné ostatním uživatelům.
Foto: Pavel Čempěl
