Čtyřnápravový tramvajový motorový vůz čeká skutečně důkladná oprava. Týkat se bude všech elektrických agregátů včetně dosazení nové kabeláže, kompletního dokončení exteriéru a interiéru vozové skříně včetně stanoviště řidiče a pokladny průvodčího. Přibude taktéž dobový červenokrémový nátěr. Práce začnou už letos v červenci, s tím, že podle smluvních podmínek musí být dokončené nejpozději do konce roku 2025. „Tramvaj tohoto typu, takzvaná ‚té trojka‘, patřila dlouhá léta k nejvíce používaným tramvajím ostravského dopravního podniku. Dobře ji známe také z jiných českých měst a mnohé soupravy se dostaly i do zahraničí, včetně dalekého Taškentu v Uzbekistánu,“ připomněl náměstek ostravského primátora Břetislav Riger.
V roce 1988 se Tatra T3 dokonce objevila v Guinessově knize rekordů coby nejpočetněji vyráběný typ tramvaje na světě. „Rozhodli jsme se tedy podpořit renovaci tramvajového vozu, který byl vyrobený před zhruba čtyřiapadesáti lety, aby nyní získal svou původní podobu. Současná i příští generace tak uvidí, jak přesně vypadala tramvaj, která nás zařadila mezi takřečené tramvajové velmoci,“ doplnil náměstek.
Po plánovaných opravách bude souprava patřit do ostravské sbírky historických vozidel MHD, jež je třetí největší v České republice. Zrekonstruovaná tramvaj navíc poslouží Dopravnímu podniku Ostrava v průběhu různých kulturních a společenských akcí.
Tatra T3 byly vyráběné v rozmezí let 1962–1997, kdy jich z továrních provozů sjelo více než 14 000 kusů. Tehdejší Dopravní podnik města Ostravy je používal od roku 1965, kdy obdržel zásilku prvních 20 vozů. Hromadné vyřazování souprav začalo s rokem 1996.
