Verdikt ministra dopravy v praxi znamená, že Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) může uzavřít smlouvu se zhotovitelem (který byl vybrán už na jaře) a začít stavět. Silničáři chtějí stavbu zahájit ještě letos. Největší dálniční zakázku za posledních deset let získalo sdružení firem Strabag, Doprastav a IDS Olomouc, které přišlo s cenou 6,922 miliardy. “Smlouva se zhotovitelem je podepsána z jejich strany a já ji podepíšu bezodkladně ještě tento týden. Do konce roku jsme připraveni zahájit realizaci stavby. Termín zahájení plánujeme na den nabytí právní moci povolení, tedy 20.12.2022,” řekl generální ředitel ŘSD Radek Mátl.
Jde o posledních deset kilometrů dálnice D1, které po dokončení uleví především Přerovu. Hotovo má být v roce 2025. Příprava úseku zaměstnávala úřady a soudy řadu let. Trasa dálnice D1 v úseku Říkovice-Přerov je součástí budované sítě dálnic České republiky, která tvoří základní dopravní kostru čtyřpruhových komunikací. Dostavba D1, na kterou se roky čeká, čítá deset kilometrů a sto metrů, její součástí jsou tři mimoúrovňové křižovatky, pět protihlukových stěn, tři opěrné zdi a několik mostů v celkové délce 1 907 metrů. „Vyvedením dopravy ze zastavěného území dojde v Přerově k zásadnímu zlepšení životního prostředí, což je pro naše město velmi důležité. Věřím, že rok 2022 je v tomto ohledu výjimečným, protože byl zprovozněn průtah městem a zároveň se začne se stavbou chybějícího úseku D1, který by měl být hotový do roku 2025,“ ocenil rozhodnutí ministra přerovský primátor Petr Vrána.
