Budova železničního muzea, které sídlí v bývalé vodárně, projde obnovou. Je cennou připomínkou z dob, kdy železniční dopravu poháněla pára, která se stala pro provoz tehdejších lokomotiv nepostradatelnou a byla přiváděna přímo z Labe. Železniční muzeum v ní zachovalo historické exponáty a unikátní motorový vůz z roku 1928. „Obnova střechy bývalé vodárny v Rosicích nad Labem, kterou jsme získali do majetku kraje na konci loňského roku, je příkladem, kdy kraj nejen spravuje svůj majetek, ale zároveň zachraňuje hodnotné historické objekty. Jde o spojení praktické potřeby s péčí o naše technické dědictví. Investice do této opravy je rozpočtována na 1,4 milionu korun včetně daně. Pokud vše půjde podle našich představ, tak by měly být všechny stavební práce provedeny v průběhu příštího roku,“ objasnil hejtman Pardubického kraje Martin Netolický.
Vodárna stojí od roku 1871 od vzniku trati z Pardubic – Rosic až do Havlíčkova Brodu a její stav je kritický. Krytina střechy je už stará, zborcená a ve špatném technickém stavu. „Jedná se o havarijní stav, který nesnese další odklady. V rámci opravy bude odstraněna poškozená desková krytina, provede se vyspravení prkenného záklopu a veškeré dřevěné části krovu budou odborně ošetřeny proti houbám a škůdcům. Vzhledem k památkové ochraně objektu bude vše probíhat pod dohledem pracovníků Národního památkového ústavu,“ řekl náměstek hejtmana Pardubického kraje Dušan Salfický. Po opravě dostane tato budova zpět potřebnou stabilitu a veřejnost v ní může i nadále poznávat bohatou historii železniční dopravy.
