Ocelová konstrukce mostu v plné šíři dálnice bude společná pro oba jízdní směry. Směrové pruhy na mostě budou od sebe odděleny konstrukcí ocelového oblouku a závěsů, na kterých je zavěšený ocelový trám spřažený s betonovou deskou.
Rudý ocelový oblouk bude vysoký až 20 metrů, celý konstrukce pak bude vážit přes 1 700 tun. „Samotný oblouk je také ocelovým trámem o vnějších rozměrech 2,5 x 2,6 metrů, na něm bude most zavěšen na táhlech, která budou po dvojicích v 17 řadách,“ prozradila mluvčí zlínské správy ŘSD Lucie Trubelíková.
Nový dálniční most na D55 u Napajedel na Zlínsku umožní kapacitní překonání řeky Moravy a výrazně v místě zvýší plynulost a bezpečnost silničního provozu. Součástí stavby je také protihluková stěna, která ochrání obytnou zástavbu Napajedel před hlukem z dálnice.
