Obchvat hraje zásadní roli v rozložení dopravy mezi Zlínem, Otrokovicemi a Napajedly. Zatímco severní část byla vždy bez poplatku, zpoplatnění jihovýchodního úseku mezi exity 32 a 34 podle města nedávalo smysl. Jakmile řidiči objížděli placený úsek, vraceli se do obytných částí Otrokovic a zvyšovali tam dopravní zátěž.
„Opakovaně jsme upozorňovali, že smyslem dálničních obchvatů je odvádět dopravu mimo města. Nezpoplatnění celého obchvatu je v souladu nejen s dopravní logikou, ale také s cíli ochrany zdraví obyvatel a zlepšování kvality ovzduší. Právě převedení tranzitní i regionální dopravy mimo obytné části významně přispívá ke snížení emisní zátěže,“ uvedla starostka Otrokovic Hana Večerková. Podle ní nezpoplatnění odpovídá dopravní logice i ochraně zdraví obyvatel.
Argumenty města zabraly
Město i další obce v okolí žádaly o změnu opakovaně. Ministerstvo nyní sdělilo, že na základě rozhodnutí ministra Ivana Bednárika upravilo na přelomu roku dopravní značení tak, aby byl celý obchvat od 1. ledna bez poplatku. „Rozhodl jsem se vyslyšet opakované žádosti samosprávy města Otrokovice o znepoplatnění úseku mezi exity 32 a 34. Jde o to, že daný úsek slouží jako součást přirozeného okruhu kolem města, který z něj vyvádí tranzitní a další dopravu, a současné rozdělení na zpoplatněnou a nezpoplatněnou část postrádalo logiku,“ vysvětlil ministr Bednárik.
Úprava je zatím dočasná, trvalé řešení má během roku doplnit příslušná vyhláška. Pro řidiče se však nic nemění – obchvat používají zdarma už nyní.
„Děkuji ministrovi dopravy panu Bednárikovi za přehodnocení situace a udělení výjimky,“ doplnila starostka Večerková. Ocenila také podporu obcí, spolků i poslanců, kteří se za město postavili. Podle ní rozhodnutí zlepší kvalitu života v Otrokovicích i okolí.
