Zásadním problémem bývalého nádraží, které stále je kulturní památkou, je skutečnost, že městská část není vlastníkem budovy. Již s předchozím vlastníkem, společností RailCity Vyšehrad, vedl odbor výstavby bezpočet stále se protahujících jednání, ve kterých jej vyzýval k zabezpečení místa proti vniknutí cizích osob a provedení účinných opatření proti devastaci budovy. Výsledkem těchto jednání bylo alespoň oplocení budovy a provizorní zabezpečení střechy, je ale zřejmé, že tato opatření už dávno nestačí. Loni navíc nádraží získalo nového vlastníka, kyperskou společnost MIQUELIRA LIMITED. Ta ovšem nemá v Česku právní zastoupení a s úřady téměř vůbec nekomunikuje. Doručování jakýchkoli správních rozhodnutí je tak velice komplikované a zdlouhavé.
Poslední incident, kdy se z budovy nádraží zřítily kusy omítky a dopadly i na vozovku, se odehrál minulý týden. Na místo se okamžitě sjeli zástupci Dvojky i magistrátu, Technických služeb, přijeli i hasiči s vysokozdvižnou plošinou a statik, který stav objektu znovu posoudil. Bylo potřeba rozšířit zábor přilehlého chodníku i o část silnice, oplocení zvýšit a o zvýšený dohled požádat i strážníky městské policie. „Současný stav nádraží považujeme za kritický a život ohrožující a jsme připraveni využít všech zákonných možností pro zajištění ochrany života a zdraví lidí,“ říká starostka Prahy 2 Alexandra Udženija. Další případné kroky městské části a opatření budou podle ní vycházet ze závěrů odborného posudku statika. „Náklady vynaložené na zabezpečení objektu a zajištění bezpečí v bezprostředním okolí budovy budeme po majiteli budovy vymáhat,“ dodává starostka. Radnice také na majitele podala trestní oznámení pro podezření z obecného ohrožení z nedbalosti.
