Dočasný kompromis po odmítnuté nominaci
„Je to dočasné řešení, se kterým přišli Motoristé, aby mohl pan Turek začít pracovat na své agendě na ministerstvu životního prostředí,“ uvedl premiér. Podle něj kabinet nechtěl jít do otevřeného kompetenčního sporu s prezidentem. Sám pak situaci komentoval slovy: „Já už to chci mít z krku.“
Filip Turek bude působit jako vládní zmocněnec pro Green Deal, přestože Motoristé nadále trvají na jeho ministerské nominaci. „Doufám, že pan prezident dostane rozum a začne dodržovat zákon,“ reagoval Turek na dotaz, zda si myslí, že má ještě šanci stát se ministrem. Další kroky ale podle šéfa Motoristů Petra Macinky zůstávají politickou záležitostí mezi stranou a prezidentem.
Ústava a zákony jsou jasné, míní odborníci
Podle ústavního právníka Jana Kysely vládní zmocněnec nemůže fakticky vést resort ani suplovat roli ministra. „Je to obcházení Ústavy a zákonů. Pokud by to mělo být tak, že v čele bude stát pan Macinka, který bude pokrývat to, co jeho jménem bude provádět pan Turek, tak to asi v nějaké míře fungovat může, ale záleží na tom v jaké míře. Pod vyhláškou musí být podepsaný vždy ministr,“ uvedl pro ČT Kysela.
Kysela zároveň upozornil na nejasné postavení zmocněnce v rámci ministerstva. „To, že bude představen jako vládní zmocněnec, ještě neznamená, že může někomu dávat nějaké pokyny,“ dodal. Připomněl také, že výkon takové funkce je problematický v kombinaci s poslaneckým mandátem. Pokud by Turek zůstal poslancem, nemůže být v pracovním ani služebním poměru na ministerstvu životního prostředí. Podobné případy se sice objevily i v minulosti – a aktuálně se tak děje i v případě Taťány Malé (ANO) –, ale původním záměrem bylo tyto role oddělit.
Viditelná role bez formální odpovědnosti
Ministerstvo životního prostředí má nadále vést Petr Macinka, který stojí i v čele resortu zahraničí. Politolog Lukáš Jelínek míní, že koalice zvolila pragmatické řešení. „Takto Turek bude moci zúročit svůj politický mandát, bude se moci dál vyjadřovat jako politik a Motoristé tak přišli s řešením, kdy se vlk nažere a koza zůstane celá,“ uvedl pro ČT. Podle něj se tak koalice vyhnula otevřenému střetu s prezidentem, který je ve svém postoji neoblomný.
Jelínek zároveň také upozornil, že z postu vládního zmocněnce ministerstvo řídit nelze. „Myslím, že taková je sice představa Motoristů, proto chtějí Turka posadit do kanceláře po předešlém ministrovi Hladíkovi, ale tak jednoduché to nebude,“ dodal. Turek sice může mít na ministerstvu významné slovo, formální odpovědnost ale stejně ponese Macinka. Pravděpodobným scénářem je tak model, kdy Macinka bude všechna rozhodnutí podepisovat, zatímco jejich obsah bude připravovat Turek.
Kritika ze strany opozice
Krok vlády vyvolal kritiku napříč politickým spektrem. „Je to amatérské počínání Motoristů, místo aby byl na prvním místě zájem státu, je na prvním místě zájem Filipa Turka,“ uvedl např. místopředseda ODS Martin Kupka. Skeptický k tomuto řešení je i bývalý premiér Petr Fiala, podle něhož nově vytvořená pozice nemůže nahradit standardní výkon ministerské funkce.
Mohlo by vás zajímat
Otázka role vládního zmocněnce pro Green Deal tak zůstává otevřená. Zda půjde jen o krátké přechodné řešení, nebo o precedent, který posune hranice mezi politickou a exekutivní mocí, ukážou následující týdny.
