Nadále jezdí i RegioJet
Opavané však o spojení s hlavním městem nepřišli, na trase jezdí přímý vlak společnosti RegioJet. „Opavě zůstáváme věrní. Dlouhodobě považujeme přímé spojení s Prahou za důležité, a proto jsme připraveni zajistit jeho stabilní pokračování. Jsme rádi, že obyvatelé Opavy mají možnost pohodlného a rychlého cestování do hlavního města,“ uvedl majitel společnosti RegioJet Radim Jančura.
Odjezd z Opavy však RegioJet posunul o hodinu dopředu. Ranní spoj z Opavy východ nově vyjíždí v 6.27 hodin a do Prahy hlavního nádraží přijíždí v 10.18 hodin. Odpolední spoj z Prahy do Opavy odjíždí v 15.41 hodin a do Opavy dorazí v 19.28 hodin. „Primátor Opavy jednal s Jančurou o možnosti vrátit ranní spoj do původního času, jak tomu bylo do poloviny loňského prosince, dopravce však tuto variantu odmítl. Možnost být v pracovní dny brzy ráno v Praze tak zůstává nevyřešena,“ přiblížil jednání mluvčí opavského magistrátu Roman Konečný.
Vlak Českých drah se na trať vrací od března
Spoje SC Opavan původně ukončily provoz v polovině prosince loňského roku. Na trať se nicméně vlak Českých drah přece jen vrátí, a to od začátku března. Mezi Opavou a Prahou bude jezdit jeden víkendový spoj. „Vlak pojede jednou týdně z Prahy do Opavy v páteční odpolední špičce a v neděli odpoledne zpět do hlavního města. České dráhy jej provozují na vlastní obchodní riziko a současně jednají s městem Opava o dalším možném rozšíření přímých spojů,“ sdělil mluvčí magistrátu Roman Konečný.
Vlak SC 513 Opavan vyjede z Prahy do Opavy poprvé v pátek 6. března v 16.30 hodin a do Opavy dorazí ve 20.01 hodin. V opačném směru pojede první spoj SC 502 Opavan v neděli 8. března v 15.48 hodin z Opavy a do Prahy přijede v 19.28 hodin. Zvolené časy odpovídají období s tradičně nejvyšší poptávkou po cestování mezi Prahou, Moravou a Slezskem.
České dráhy: Přímé spojení, což je pro cestující zásadní
Na základě poptávky cestujících České dráhy upravili provozní koncept. „Chceme aby byl co nejefektivnější a zároveň nabídl komfortní cestování v časech přepravní špičky. Pendolino nabídne rychlé spojení bez nutnosti přestupu, což je pro mnoho cestujících zásadní výhoda,“ uvedl náměstek generálního ředitele Českých drah pro osobní dopravu Jiří Ješeta.
Kdo by další spoje financoval
Na financování případných nových spojů by se podle mluvčího Konečného mohlo podílet město, kraj či stát. „Dopravce již městu předložil konkrétní varianty a jednání budou pokračovat i v následujících týdnech,“ vysvětlil závěrem další postup.
