Praha testuje chytré dopravní značky. Mají zlepšit zásobování i průjezd tramvají

Přehrát článek

29. 4. 2026, 13:32

Chytré zásobování ve městě. Chorvatsko. Pexels

PRAHA — V ulicích metropole se objevuje novinka, kterou řidiči dosud znali hlavně z dálnic nebo tunelů. V Lidické ulici na Smíchově začalo fungovat proměnné LED dopravní značení, které má přinést větší přehlednost pravidel parkování a omezit jejich porušování.

Chytré značení místo klasických značek

Nový systém nahradil původní pevné dopravní značky, které vymezovaly zásobování pouze v poledním časovém okně. Řidiči je ale často nedodržovali, což komplikovalo zásobování obchodů a provoz tramvají.

Reklama

Značka řidičům ukazuje zákaz zastavení a podle denní doby k tomu mění i doplňující text, aby bylo jasné, kdy je tu možné zastavit například pro zásobování. Řidiči tak mají okamžitě jasnou informaci, jaký režim právě platí i kdy se změní.

K parkování tu přitom musí řidiči používat parkovací kotouče.Parkovací kotouč je jednoduchá pomůcka, kterou řidič položí za čelní sklo auta. Nastaví na něm čas příjezdu a tím dává najevo, jak dlouho už na místě stojí. Kontrola (policie nebo strážníci) pak snadno pozná, jestli řidič nepřekročil povolený čas, například 15 minut.

Staňte se členy FB skupiny Život v Praze a žádná zpráva vám neunikne.

Sledujte nás na síti X, kde pro vás připravujeme plejádu pestrých zpráv.

Přehled režimu během dne

Nové uspořádání přesně rozděluje den na několik režimů:

5.00 až 7.00: zásobování (max. 15 minut s parkovacím kotoučem)
7.00 až 12.00: zákaz zastavení
12.00 až 14.00: zásobování (max. 15 minut s parkovacím kotoučem)
14.00 až 19.00: zákaz zastavení
19.00 až 5.00: stání bez omezení

Značení je umístěno za křižovatkou se Zborovskou ulicí ve směru k Palackého mostu a bude testováno po dobu šesti měsíců.

ČTĚTE VÍCE: Praha ocenila Prokopa, Rupnika i Čorneje. Rozdala dvě čestná občanství a šest medailí

Cílem je méně zneužívání a plynulejší doprava

Podle města docházelo v místě často k tomu, že místa určená pro zásobování zabírala osobní auta. Řidiči dodávek pak neměli kde zastavit a zásobování probíhalo nebezpečně přímo v provozu.

Nový systém má zvýšit respektování pravidel a zároveň zajistit plynulejší průjezd tramvají v době dopravních špiček.

Mohlo by vás zajímat

ČVUT dostalo milion dolarů. Do Prahy chce přivést špičkového vědce

Součást evropského projektu

Pilotní projekt je součástí mezinárodní iniciativy UNCHAIN, která se zaměřuje na modernizaci a zefektivnění zásobování ve městě. Praha v jeho rámci testuje digitální nástroje pro řízení dopravy a zásobování.

Pokud se systém osvědčí, mohl by se postupně rozšířit i do dalších částí města. Použití parkovacího kotouče není povinnou výbavou vozidla, řidiči ho ale musí použít tam, kde to dopravní značení vyžaduje.