„Provoz parciálních trolejbusů na lince 30 potvrdil, že jsou tyto vozy plnohodnotnou a ekologickou alternativou autobusů na trasách, kde není v plné míře dostupné trolejové vedení. V souladu se strategií rozvoje čisté mobility tedy přistupujeme k další etapě, a to elektrifikaci linky propojující centrum města s terminálem Letiště Brno-Tuřany,“ sdělil Miloš Havránek, generální ředitel Dopravního podniku města Brna.
Od 18. května tak autobusovou linku nahradí trolejbusová, která zajistí přímé spojení na letiště. „V úseku Hlavní nádraží – Řípská využijí vozy trolejové vedení stávající linky 31. V úseku Řípská – Letiště Tuřany pak trolejbusy přepnou na bateriový pohon a pojedou po trase původní linky E76. Jedinou změnou je, že na Hlavním nádraží budou cestující nově nastupovat na nástupišti 11 v trolejbusové smyčce,“ dodal Havránek. Nasazení parciálních trolejbusů na trasu k letišti přinese nejen snížení emisí, ale i hlučnosti v dotčených lokalitách.
Další novinkou je výluka tramvajové trati na náměstí Svobody. Linka 4 bude v provozu pouze na trase Náměstí Míru – Náměstí Svobody, linky 9 a 10 pojedou obousměrně přes Šilingrovo náměstí, linka 12 povede přes Malinovského náměstí a náhradní dopravu za linku 4 zajistí výluková linka 14.
Dopravní podnik posílí tramvajovou linku 8 a dojde ke zkrácení intervalů ve špičkách z pěti na tři až čtyři minuty, odpoledne ze sedmi na pět minut. Nová linka 21 bude jezdit na letiště každých 20 minut.
