Stoprocentně nízkopodlažní, tříčlánkové, klimatizované tramvaje pojmou více než 250 cestujících. Bezbariérový interiér zajistí cestujícím přístup na všechna sedadla bez nutnosti překonání schodu. „S nasazením nových vozů počítáme především na linkách číslo 1 a 2, kde nahradí aktuálně používaná dosluhující vozidla z 90. let ČKD KT8. Vysoká vytíženost těchto linek ve všedních dnech neumožňuje pravidelné nasazovaní stávajících moderních tramvají Stadler a Škoda,“ uvádí Daniel Morys, předseda představenstva a generální ředitel DPO.
Samozřejmostí vizů je celovozová klimatizace, kamerový a antikolizní systém. Vozidla budou dosahovat rychlosti až 80 km/h a budou vybavena i mazacím zařízením pro snížení hlučnosti při průjezdu oblouky. Zajímavostí je požadavek na dodání auto-diagnostického systému, díky kterému bude vozidlo dálkově podávat hlášení o své „kondici“.
Dodavatelem tramvají je společnost Škoda Group, která podala vítěznou nabídku. Hodnota zakázky je 3,081 miliard korun a zahrnuje vozidla i jejich desetiletý servis. Jedna tramvaj vyjde na zhruba 109 milionů korun. Součástí kontraktu je i desetiletý servis vozů.
