Povrchově na nádraží náhradním autobusem
Denní náhradní linka X12 spojuje Anděl, Na Knížecí a Smíchovské nádraží. U Anděla do ní cestující směrem k nádraží nastoupí v Bozděchově ulici, přibližně 40 metrů za křižovatkou s Nádražní. Na Knížecí zastavuje v tomto směru v Ostrovského ulici před výstupní zastávkou autobusového terminálu.
Ze Smíchovského nádraží odjíždí X12 směrem k Andělu z Nádražní ulice, ze zastávky nočního autobusu 901. Noční náhradní linka X90 jede z Palackého náměstí přes Anděl ke Zlíchovu, v opačném směru končí na Karlově náměstí.
Pětka a noční 94 jedou přes Podolí
Výluka mění trasy šesti pravidelných tramvajových linek. Linka 5 jede od Jiráskova náměstí přes Palackého náměstí, Výtoň a Podolskou vodárnu k Lihovaru a dále do Slivence. Linky 12 a 15 jsou od Anděla zkráceny do zastávky Na Knížecí v ulici Za Ženskými domovy. Linka 20 jede z Dědiny přes Anděl v Plzeňské ulici a Křížovou do Radlické. Linka 21 spojuje Kubánské náměstí se Sídlištěm Barrandov.
Noční linka 94 jede z Lehovce přes Palackého náměstí, Výtoň, Podolskou vodárnu a Lihovar do Slivence.
Spojení od Smíchovského nádraží zajišťují během dne také dvě dočasné tramvajové linky. Linka 32 jede přes Lihovar, Hlubočepy a Sídliště Barrandov do Slivence. Linka 40 vede přes Lihovar, Dvorce, Přístaviště a Nádraží Braník na Sídliště Modřany, případně do zastávky Levského.
Změna se týká i nočních autobusů 901 a 907. Ve směru ke Smíchovskému nádraží vynechávají zastávku Na Knížecí v Nádražní ulici. Náhradou zastavují na Pivovarské ve Svornosti, přibližně 50 metrů před křižovatkou s Pivovarskou ulicí.
Na Smíchovské nádraží se samozřejmě bez omezení dostanete také metrem.
Mohlo by vás zajímat
Nový most jako součást vznikajícího dopravního uzlu
Práce na železničním mostě přes Nádražní a Hořejší nábřeží jsou součástí rozsáhlé modernizace stanice Praha-Smíchov. Část nového mostu přes Nádražní ulici už slouží vlakům, nynější instalace mostní konstrukce si vyžádala přerušení tramvajového provozu pod tratí. Na tento most navazuje železniční most, o jehož osudu se má rozhodnout do konce tohoto roku.
Smíchovské nádraží se promění v moderní dopravní terminál, který propojí vlaky, metro, tramvaje i příměstské a dálkové autobusy. Součástí proměny jsou rekonstruovaná a nová železniční nástupiště, úprava podchodů i plánovaná rekonstrukce nádražní budovy. Nová bezbariérová lávka spojí Smíchov s Radlicemi a umožní přístup na jednotlivá nástupiště. Nad kolejištěm vznikne plošina s autobusovým nádražím, díky níž budou moci cestující přestupovat mezi autobusy a vlaky přímo na jednom místě.
Přestavbou nádraží se dnes bude zabývat vláda
Smíchovské nádraží je také jedním z témat dnešního jednání vlády. Kabinet má od 11 hodin na programu mimo jiné informaci o spolupráci Správy železnic a hlavního města při projektování a výstavbě souboru staveb Smíchovské nádraží.
