Zatímco dálnice D1 a hlavní tahy zůstaly sjízdné bez větších komplikací, problémem byly zejména silnice druhých a třetích tříd. „V našem kraji byla ráno hustá mlha, teploty pod nulou a zejména silnice nižších tříd proto mohly být namrzlé a tedy sjízdné pouze se zvýšenou opatrností,“ uvedla mluvčí policie Dana Čírtková.
Po půl sedmé ráno sjel do příkopu u Dolní Rožínky autobus jen s řidičem. Krátce před sedmou hodinou havarovala mezi Třeští a Batelovem řidička osobního auta. Vozidlo skončilo na střeše mimo silnici.
Po sedmé hodině ráno došlo k nehodě vozidla záchranky a osobního auta na silnici u odbočky na Volevčice, jeden člověk se přitom zranil. Před půl osmou se u Kralic nad Oslavou střetla dvě osobní auta, řidička jednoho z nich skončila v nemocnici. Po deváté hodině se u Chotěboře převrátilo auto na střechu, řidička vyvázla bez zranění.
Společným jmenovatelem všech nehod byla podle policistů nepřiměřená rychlost. Řidiči jednoduše nezvládli řízení na kluzké vozovce. Hned pět aut skončilo po nehodě převrácených na střeše. „Naše policejní hlídky musely zatím vyjíždět ke dvaceti dopravním nehodám, při kterých se lehce zranilo sedm osob,“ doplnila krátce před desátou hodinou dopoledne Dana Čírtková.
Řidiči často zapomínají na mlhovky i zimní výbavu
Policie zároveň připomíná, že prosincové počasí může překvapit i zkušené motoristy – ráno i večer se častěji tvoří mlhy a viditelnost se může během chvilky dramaticky zhoršit. „V případě snížené viditelnosti nestačí mít zapnutá pouze světla pro denní svícení, protože je důležité, aby nás v mlze viděl i řidič jedoucí za námi,“ zdůraznila mluvčí.
Zapomínat by řidiči neměli ani na povinné zimní pneumatiky s dostatečným vzorkem. Pokud vozidlo správně obuté není, policie tuto skutečnost zaznamená do protokolu, což může později sehrát roli při řešení škody s pojišťovnou.
