Stavaři nyní pokračují na římse na východě mostu a montují inženýrské sítě. V chodnících na obou stranách je položeno zhruba dva a půl kilometru chrániček. „V prvním květnovém týdnu položí povrchové živičné vrstvy v obou krajních pruzích mostu a zhruba v půlce května do nich bude převeden provoz. Rekonstrukce je pojatá komplexně tak, aby most dlouhodobě sloužil bez nutnosti dalších výrazných omezení provozu v budoucích desetiletích,“ řekl náměstek hejtmana Pardubického kraje Ladislav Valtr.
Chodci i cyklisté mohou od konce června používat také oba chodníky po stranách mostu. Po převedení provozu začnou práce ve střední části mostu. „Dojde k demontáži mostních provizorií a nájezdových klínů a začne se pracovat na výměně izolace ve středové části. Dokončí se také přechodové desky a následovat bude pokládka živičných krytů. Na konci července by potom měl most začít sloužit řidičům i chodcům v plném rozsahu,“ dodal ředitel Správy a údržby silnic Pardubického kraje Zdeněk Vašák.
Životnost mostu se prodlouží
Wonkův most měří přes sto sedmdesát metrů a váží asi devět tisíc tun. Široký je skoro dvacet pět metrů. Z toho osmnáct metrů tvoří silnice a zbytek chodníky a cyklostezky. Celková částka za rekonstrukci by měla dosáhnout 235 milionů korun včetně DPH. „Díky této investici bude druhý z krajských mostů přes Labe připraven na plné zatížení,“ řekl hejtman Pardubického kraje Martin Netolický. Během veškerých oprav muselo dojít také ke změnám v technickém řešení výměny nosných lan.
Po všech opravách bude most disponovat, stejně jako před rekonstrukcí, pěti jízdními pruhy, a to včetně odbočovacího na nábřeží Václava Havla. Chodníky jsou určeny pro smíšený provoz chodců a cyklistů. Vodorovné dopravní značení bude možné v budoucnu upravit podle změn v intenzitě dopravy.
