Na trati je již obnoven železniční svršek, jehož část pochází ještě z 30. let minulého století. Dokončit zbývají stavební úpravy všech tří stanic – Újezd, Nebozízek a Petřín. Největší komplikace přetrvávají u stanice Nebozízek, kde je nutné respektovat požadavky památkové ochrany.
Bezbariérový přístup si vyžádá další investice za zhruba 80 milionů korun bez DPH. Dopravní podnik musí nejprve vypořádat majetkové vztahy v historickém objektu dolní stanice na Újezdě a vybudovat novou trafostanici pro provoz výtahů. Ty mají usnadnit cestování lidem na vozíku i rodičům s kočárky.
Z Nebozízku jen nahoru na Petřín
Novinkou bude také provoz zastávky Nebozízek. Lanovka zde bude zastavovat pouze při jízdě vzhůru. Bezbariérové úpravy zastávky se plánují později. Obnovení provozu lanovky doplní připravované přivedení trolejbusu z Karlova náměstí a tramvaje z Malovanky. Přibližně pěti tisícům studentům se tak usnadní cesta do vysokoškolské koleje a Pražanům cesta do oblasti Petřína.
