Nový dopravní terminál u vlakového nádraží vytvoří důležitý dopravní uzel a nahradí nevhodně postavené frýdecké autobusové stanoviště z roku 2007, které nevyhovuje cestujícím ani řidičům.
Dokončená část projektové dokumentace navrhla optimální využití prostoru stávajících autobusových zastávek před vlakovým nádražím. Řeší autobusovou dopravu – MHD, příměstskou autobusovou dopravu i dálkovou dopravu včetně technického a odbavovacího zázemí terminálu.
Terminál propojí vlakové nádraží
Celý prostor je pojat jako multimodální dopravní uzel, kde dochází ke křížení autobusové, vlakové, individuální automobilové, cyklistické a pěší dopravy. „Se stavbou chceme začít v příštím roce,“ uvedl náměstek primátora pro investice, finance a rozpočet, útvar hlavního architekta a majetkoprávní vztahy města Jiří Kajzar.
Stávající točnu autobusů nahradí nástupiště s moderními LED panely informující cestující o odjezdech. Zázemí dopravního terminálu bude v bývalých skladech bavlny, které město získalo směnou od Slezan Holdingu. V místě budou také pokladny a informační centrum. „Autobusové stanoviště nás v roce 2007 stálo 70 milionů korun. Jsou to zbytečně vyhozené peníze, které chybí jinde. Nový terminál naváže na vlakové nádraží. Cestující po vystoupení z vlaku udělají jen pár kroků a budou dál pokračovat autobusem,“ řekl závěrem Kajzar. Na dopravní terminál naváže nové schodiště a bulvár Adolfa Landsbergera, který propojí vlakové nádraží a terminál se sídlištěm Slezská.
