Zimní údržba 2026/2027 má jasný rámec. Silničáři projednali plán zimní údržby pro sezonu 2026/2027. „Na zimní sezonu se připravujeme s předstihem. Plán zimní údržby přesně stanovuje jednotlivé okruhy, způsob ošetřování komunikací i organizaci práce dispečerů a řidičů,“ uvedl náměstek hejtmana Pardubického kraje Ladislav Valtr. Letos se počítá s jednasedmdesáti okruhy a patnácti dispečerskými pracovišti. Systém je připraven na okamžitou reakci při změnách počasí.
Celý plán zimní údržby zahrnuje 3 165,5 kilometru silnic a posypový materiál je rozmístěn na osmnácti místech. „Zásoby vytváříme už v průběhu roku, abychom byli na začátku zimního období připraveni a nemuseli řešit nákup materiálu až ve chvíli, kdy přijde první sníh. Nákupy navíc probíhají v létě, kdy jsou výhodnější ceny,“ objasnil ředitel Správy a údržby silnic Pardubického kraje Zdeněk Vašák. Další výhodou je také větší kapacita skladovacích prostor.
Uplynulá zima přinesla vyšší nároky na údržbu
Minulá zima dala silničářům zabrat a zvýšila požadavky na údržbu. „Přesto se nám daří zimní údržbu zajišťovat efektivně. V celorepublikovém porovnání krajských správ silnic máme nejnižší náklady na jeden ujetý kilometr. Důležité ale je především to, že máme vybudované zázemí, zásoby materiálu a systém, který umožňuje reagovat na aktuální vývoj počasí,“ dodal Vašák.
Plán zimní údržby se oproti minulé sezoně na několika místech upravil. Přibylo 1,734 km na silnici III/33743 mezi Bílým Kamenem a Podhořany u Ronova, 35,819 km přešlo v oblasti Hlinska na chemickou údržbu a v regionu Žamberka vznikl nový dodavatelský okruh.
