Podle letiště vzniká část zdržení už u samoobslužných registračních kiosků. Řada cestujících totiž elektronickou registraci nedokončí a celý proces se následně prodlužuje při pasové kontrole. Letiště proto podrobně sleduje trasu cestujících od kiosků až k policistům a upravilo také koridory, kterými lidé k pasové kontrole procházejí.
V prostoru pomáhají také členové takzvaného Red týmu, tedy letištní asistenti. Ti cestujícím vysvětlují postup a zvýšenou pozornost věnují zejména rodinám s dětmi a seniorům. Pokud se čekání výrazně prodlouží, má letiště zajistit také například vodu pro cestující.
Nový systém nahradil razítka v pasech
EES, tedy evropský Systém vstupu/výstupu (Entry/Exit System), elektronicky zaznamenává vstupy a výstupy občanů zemí mimo Evropskou unii, kteří přijíždějí do zemí zapojených do systému na krátkodobý pobyt. Postupně tak nahradil ruční razítkování pasů. Součástí evidence jsou také údaje z cestovního dokladu a biometrické údaje cestujícího. Systém se zaváděl postupně a od 10. dubna 2026 funguje na všech vnějších hraničních přechodech zemí, které jej používají.
Občanů České republiky ani dalších států Evropské unie se registrace do EES netýká. Výjimky mají také například někteří držitelé dlouhodobých víz nebo povolení k pobytu.
Jednou z možností, jak odbavení zrychlit, je vyplnění části údajů ještě před cestou. Evropská unie už nabízí aplikaci Travel to Europe, která umožňuje některým cestujícím předem načíst údaje z pasu a fotografii. V současnosti ji však pro předregistraci EES využívá jen několik zemí a Česká republika mezi nimi zatím není. Letiště Praha uvádí, že na evropské úrovni se další možnosti předregistrace před odletem připravují.
Přibudou další přepážky i automatické brány
Dlouhodobě má situaci zlepšit také přestavba příletové hraniční kontroly v Terminálu 1. Letiště zde plánuje pět dalších stanovišť pasové kontroly a čtyři nové samoobslužné brány EasyGoGate. Rozšíří se rovněž prostor, kde cestující před kontrolou čekají.
Stavební práce začaly v září a podle plánu mají skončit do konce dubna 2027. Celkové náklady projektu mají dosáhnout maximálně 290 milionů korun. Během některých etap však může samotná rekonstrukce kapacitu pasové kontroly dočasně omezovat.
